نمایش ها: 0 نویسنده: ویرایشگر سایت زمان انتشار: 2025-07-08 مبدا: محل
شما انتظار دارید که ژنراتور شما بیشتر به آن احتیاج داشته باشد ، اما گاهی اوقات فقط در آنجا نشسته است ، ساکت و سرسخت است. شما تنها نیستید - کشور ، وقتی یک ژنراتور شروع نمی شود ، به خصوص در هوای شدید ، مردم با همان ناامیدی روبرو می شوند. در حقیقت ، یک مطالعه 23 ساله در مورد بیش از 1800 ژنراتور نشان داد که SNAP های سرد یا بارهای سنگین می توانند خرابی های راه اندازی را بسیار محتمل تر کنند. نمی دانید چه خبر است؟ بیشتر مشکلات ژنراتور ناشی از مشکلات ساده مانند روغن کم ، مخازن خالی یا باتری است که بار خود را از دست داده است. در اینجا آمده است که چگونه می توانید به سرعت مشکلات ژنراتور را تشخیص داده و ژنراتور خود را با خیال راحت اجرا کنید.
بیشتر کاربران این موارد را به عنوان اصلی ترین دلایل شروع یک ژنراتور گزارش می دهند:
سطح پایین روغن.
سوخت خالی یا بی نظیر.
موقعیت خفگی نادرست.
دریچه های سوخت بسته یا گرفتگی.
مشکل کاربراتور.
شاخه های فرسوده.
ابتدا سطح سوخت و روغن را بررسی کنید. سوخت قدیمی یا کم می تواند ژنراتور را متوقف کند. روغن کم نیز می تواند از شروع آن جلوگیری کند.
باتری را تمیز و شارژ نگه دارید. باتری را هر 3 تا 5 سال یکبار تغییر دهید. این به متوقف کردن مشکلات هنگام شروع کمک می کند.
اطمینان حاصل کنید که دکمه توقف اضطراری فشرده نشده است. کنترل کننده باید روشن باشد و روی اتومبیل تنظیم شود.
اغلب به شیرهای سوخت ، خطوط و فیلترهای هوا نگاه کنید. این به متوقف کردن گرفتگی کمک می کند و باعث می شود سوخت به خوبی حرکت کند.
در صورت میل لنگ ، کاربراتور و جرقه را تمیز یا تغییر دهید.
اگر هیچ اتفاقی نمی افتد وقتی سعی می کنید شروع کنید ، کنترل پنل را مجدداً تنظیم کنید. سوئیچ ها و کابل ها را نیز بررسی کنید.
اگر اجرا می شود اما هیچ نیرویی نمی دهد ، خروجی شکن و AVR را بررسی کنید. در صورت نیاز مغناطیس را بازیابی کنید.
تعمیر و نگهداری منظم مانند تغییرات روغن و مراقبت از باتری را انجام دهید. ژنراتور را تمیز کرده و خنک کننده را بررسی کنید. این باعث می شود ژنراتور شما به خوبی کار کند.
هنگامی که ژنراتور شما شروع نمی شود ، اولین کاری که باید انجام دهید این است که مخزن سوخت را بررسی کنید. بسیاری از افراد این مرحله ساده را فراموش می کنند ، اما تمام شدن گاز دلیل اصلی یک ژنراتور ساکت است. حتی اگر فکر می کنید اخیراً آن را پر کرده اید ، سوخت می تواند به مرور زمان تبخیر یا نشت کند. کلاه سوخت را باز کرده و به داخل نگاه کنید. اگر مخزن کم یا خالی به نظر می رسد ، سوخت تازه اضافه کنید. حتما از نوع مناسب سوخت برای ژنراتور خود استفاده کنید. سوخت قدیمی یا قدیمی نیز می تواند باعث ایجاد مشکلاتی شود ، بنابراین اگر سوخت بوی بد یا ابری به نظر می رسد ، آن را تخلیه کرده و با سوخت جدید دوباره پر کنید. همیشه به خصوص قبل از طوفان یا قطع ، سوخت اضافی را در دست نگه دارید.
نکته: هرگز مخزن را بیش از حد پر نکنید. در هنگام گرم شدن ژنراتور ، مقداری فضا برای گسترش سوخت بگذارید.
سطح پایین روغن می تواند از شروع ژنراتور شما جلوگیری کند. بیشتر ژنراتورهای مدرن دارای سنسوری هستند که در صورت کم بودن روغن موتور را خاموش می کند. برای بررسی سطح روغن ، ژنراتور را خاموش کرده و بگذارید خنک شود. لکه های روغن را پیدا کنید ، آن را بیرون بکشید و آن را تمیز کنید. آن را دوباره وارد کنید ، سپس دوباره آن را بیرون بکشید تا سطح روغن را ببینید. اگر زیر علامت ایمن قرار دارد ، روغن توصیه شده را اضافه کنید تا به نقطه مناسب برسد. همیشه قبل از شروع ژنراتور ، سطح روغن را بررسی کنید ، به خصوص اگر مدتی اجرا نشده باشد. اجرای یک ژنراتور که روی روغن کم است می تواند به موتور آسیب برساند.
توجه: اگر روغن تاریک یا کثیف را می بینید ، قبل از شروع ژنراتور آن را تغییر دهید. روغن تمیز به ژنراتور شما کمک می کند تا بهتر اجرا شود و دوام بیشتری داشته باشد.
باتری مرده یا باتری مسطح یکی دیگر از دلایل اصلی شروع یک ژنراتور است. باتری به موتور استارت قدرت می دهد ، بنابراین اگر ضعیف یا مرده باشد ، وقتی سعی می کنید ژنراتور را شروع کنید ، هیچ اتفاقی نمی افتد. پایانه های باتری را برای خوردگی یا سیمهای سست بررسی کنید. در صورت مشاهده هرگونه ساخت سفید یا سبز ، پایانه ها را تمیز کنید. برای آزمایش ولتاژ باتری از یک ولت متر استفاده کنید. اگر خواندن کم است ، باتری را به طور کامل شارژ کنید. اگر باتری شارژ نشود ، ممکن است زمان تعویض آن باشد.
خرابی باتری یکی از دلایل شایع است مشکلات ژنراتور ، به ویژه در هنگام قطع. بررسی های منظم باتری و تعمیر و نگهداری به جلوگیری از خرابی باتری کمک می کند و ژنراتور خود را آماده نگه می دارد. بیشتر باتری های اسید سرب سه تا پنج سال طول می کشد. سن باتری را بنویسید و قبل از پیر شدن آن را جایگزین کنید. نگه داشتن باتری شارژ ، تمیز و در شکل مناسب به معنای ژنراتور شما در صورت نیاز بیشتر به آن شروع می شود.
یادآوری: همیشه دستورالعمل های سازنده را برای مراقبت از باتری دنبال کنید. یک باتری خوب و مناسب ، ژنراتور شما را قابل اعتماد و آماده برای موارد اضطراری نگه می دارد.
گاهی اوقات ، ژنراتور شما شروع نمی شود زیرا دکمه توقف اضطراری فشرده می شود. این دکمه مانند سوئیچ ایمنی عمل می کند. اگر کسی آن را به طور تصادفی یا در حین نگهداری تحت فشار قرار دهد ، ژنراتور شما تا زمانی که مجدداً تنظیم مجدد شود ، خاموش می ماند.
در اینجا نحوه بررسی و رفع این مشکل آورده شده است:
دکمه توقف اضطراری را پیدا کنید. شما معمولاً آن را در صفحه کنترل یا در نزدیکی کنترل های اصلی مشاهده می کنید. اغلب قرمز و قابل مشاهده است.
به دکمه نگاه کنید. اگر وارد آن شود ، ژنراتور شما شروع نمی شود.
دکمه را پیچ و تاب یا بکشید تا آن را آزاد کنید. شما باید یک کلیک بشنوید یا احساس کنید که آن را بیرون می کشد.
سعی کنید دوباره ژنراتور خود را شروع کنید.
نکته: همیشه مطمئن شوید که دکمه توقف اضطراری قبل از تلاش برای شروع ژنراتور از بین رفته است. این مرحله ساده می تواند باعث صرفه جویی در وقت و نگرانی شما شود.
اگر هنوز مشکلی دارید ، به چک بعدی بروید. بعضی اوقات ، بیش از یک چیز می تواند ژنراتور شما را از شروع کار باز دارد.
ژنراتورهای مدرن از یک کنترلر برای مدیریت همه کارکردها استفاده می کنند. اگر کنترل کننده قدرت نداشته باشد ، مهم نیست که شما چه کاری انجام می دهید. بعضی اوقات ، کنترل های موجود در حالت خودکار نیز می توانند از شروع ژنراتور جلوگیری کنند.
این مراحل را دنبال کنید تا مطمئن شوید کنترل کننده شما آماده است:
به صفحه کنترلر نگاه کنید. اگر خالی یا تاریک باشد ، کنترلر قدرت ندارد.
کنترلر را با استفاده از دکمه پاور یا سوئیچ روشن کنید. برخی از کنترل کننده ها به شما نیاز دارند تا چند ثانیه دکمه را نگه دارید.
اطمینان حاصل کنید که کنترل ها روی 'auto ' یا 'اجرا' تنظیم شده اند. 'اگر پیامی راجع به کنترل های موجود در خودکار مشاهده می کنید ، آن را به حالت صحیح تغییر دهید.
کنترلر هشدارها را بررسی کنید. اگر چراغ هشدار دهنده یا کدهای خطا را مشاهده می کنید ، آنها را بنویسید. این هشدارها می توانند به شما بگویند چه اشتباهی است.
سعی کنید دوباره ژنراتور را شروع کنید.
توجه: همیشه قبل از شروع ژنراتور ، کنترلر را برای هشدارها بررسی کنید. هشدارها می توانند در مورد مشکلاتی مانند روغن کم ، مشکلات باتری یا سایر گسل ها به شما هشدار دهند.
اگر ژنراتور شما هنوز شروع نمی شود ، ممکن است لازم باشد به دنبال مسائل عمیق تر باشید. مراحل عیب یابی را ادامه دهید. به زودی مشکل را پیدا خواهید کرد.
اگر شما ژنراتور شروع به کار نمی کند ، ابتدا باید شیر سوخت را بررسی کنید. شیر سوخت جریان سوخت را از مخزن به سمت کاربراتور کنترل می کند. گاهی اوقات ، شیر گیر می شود یا کسی فراموش می کند که آن را باز کند. هنگامی که شیر بسته می ماند ، هیچ سوخت به موتور نمی رسد و ژنراتور شما ساکت می شود.
برای رفع این مشکل ، شیر سوخت را روی ژنراتور خود پیدا کنید. معمولاً در نزدیکی پایین مخزن سوخت قرار دارد. شیر را به موقعیت 'در' تبدیل کنید. اگر در اطراف دریچه خاک یا ساخت چسبنده مشاهده می کنید ، آن را تمیز کنید. اطمینان حاصل کنید که هیچ چیز جریان سوخت را مسدود نمی کند. مشکلات موجود در شیر سوخت می تواند بیش از شروع مشکل ایجاد کند. مطالعات نشان می دهد که عملکرد نادرست شیر ، مانند عدم باز کردن کامل آن ، می تواند منجر به ساخت کربن و گرمای بیش از حد شود. در یک مطالعه ، دریچه ها پس از تنها 5000 ساعت به جای 20،000 ساعت معمول شکست خوردند. این نوع آسیب ها می تواند ژنراتور شما را خیلی زودتر از آنچه انتظار دارید خراب کند.
بعد ، خطوط سوخت را بررسی کنید. این خطوط سوخت را از مخزن به سمت کاربراتور حمل می کنند. اگر خطوط مسدود یا آسیب دیده باشند ، ژنراتور شما سوخت مورد نیاز خود را دریافت نمی کند. ممکن است متوجه نشت ، ترک یا حتی بوی شدید بنزین شوید.
این کاری است که شما باید انجام دهید:
به دنبال هرگونه ترک ، نشت یا برآمدگی در خطوط سوخت باشید.
خطوط را به آرامی فشار دهید تا از انسداد احساس کنید.
اگر خسارت دیده اید ، بلافاصله خطوط را جایگزین کنید.
خطوط سوخت مسدود شده دلیل متداول است که یک ژنراتور از آن شروع نمی شود. آب ، خاک یا حتی میکروب های ریز می توانند خطوط را مسدود کنند. داده های مربوط به خاموشی های گذشته نشان می دهد که حدود 20 ٪ از خرابی های تولید کننده پشتیبان به دلیل مشکلات سوخت از جمله خطوط گرفتگی اتفاق افتاده است. سوخت می تواند به سرعت بد شود ، با افزایش 26 درصدی لجن و زباله پس از تنها یک ماه در انبار. چک های منظم و تمیز کردن به شما کمک می کند تا ژنراتور خود را در صورت نیاز به کار خود ادامه دهید.
فیلتر هوای تمیز به همان اندازه سوخت تمیز مهم است. فیلتر هوا گرد و غبار و خاک را از کاربراتور دور نگه می دارد. اگر فیلتر مسدود شود ، ممکن است ژنراتور شما مخلوط سوخت بدی داشته باشد و برای شروع تلاش کند. حتی ممکن است بوی بنزین بوی داده یا دود سیاه را ببینید.
برای بررسی فیلتر هوا:
پوشش فیلتر هوا را معمولاً در کنار ژنراتور پیدا کنید.
پوشش را باز کرده و فیلتر را بیرون بیاورید.
اگر فیلتر کثیف یا گرفتگی به نظر می رسد ، آن را با آب صابون تمیز کرده یا آن را با یک دستگاه جدید جایگزین کنید.
کارشناسان می گویند وقتی خیلی کثیف می شود یا بعد از سه سال استفاده ، باید فیلتر را جایگزین کنید. یک فیلتر مسدود شده می تواند باعث کاهش 1.4 درصدی قدرت شود و ژنراتور شما را سخت تر کند. تمیز نگه داشتن فیلتر هوا به جلوگیری از مشکلات راه اندازی کمک می کند و ژنراتور شما را سالم نگه می دارد.
نکته: اگر ژنراتور شما هنوز شروع نمی شود ، سوئیچ شیر چوک را بررسی کنید. این سوئیچ میزان مخلوط هوا با سوخت را کنترل می کند. هوای بیش از حد یا خیلی کم می تواند باعث مخلوط سوخت بد شود و از کارکرد ژنراتور جلوگیری کند.
اگر ژنراتور شما پس از بررسی اصول اولیه نتواند شروع کند ، ممکن است کاربراتور مشکل باشد. کاربراتور هوا و سوخت را مخلوط می کند تا موتور شما بتواند کار کند. هنگامی که سوخت قدیمی در کاربراتور قرار می گیرد ، می تواند چسبنده شود و قسمت های کوچک داخل آن را مسدود کند. این ترکیب سمت راست را از رسیدن به موتور متوقف می کند.
شما می توانید خود را با چند مرحله ساده تمیز کنید:
ژنراتور را خاموش کنید و بگذارید خنک شود.
کاربراتور را پیدا کنید. معمولاً در نزدیکی فیلتر هوا و خط سوخت قرار دارد.
کاسه را در پایین کاربراتور بردارید. از یک آچار کوچک یا پیچ گوشتی استفاده کنید.
هر سوخت قدیمی را از کاسه درون یک ظرف ایمن تخلیه کنید.
به دنبال خاک یا سوخت چسبنده داخل کاسه باشید. آن را با یک پارچه تمیز کنید.
تمیز کننده کاربراتور را در سوراخ ها و جت های کوچک اسپری کنید. این به پاک کردن هرگونه انسداد کمک می کند.
کاسه را دوباره بگذارید و آن را محکم کنید.
نکته: اگر احساس راحتی در تمیز کردن کاربراتور ندارید ، از یک دوست سؤال کنید یا با یک تعمیرگاه تماس بگیرید. یک کاربراتور تمیز به ژنراتور شما کمک می کند تا نرم تر شود و سریعتر شروع شود.
اگر کاربراتور را تمیز کنید و ژنراتور شما هنوز شروع نمی شود ، ممکن است نیاز به بررسی بنزین قدیمی داشته باشید.
بنزین قدیمی می تواند مشکلات بزرگی را برای ژنراتور شما ایجاد کند. بنزین پس از تنها چند ماه شروع به تجزیه می کند. وقتی این اتفاق بیفتد ، می تواند خطوط کاربراتور و سوخت را مسدود کند. اگر ژنراتور شما مدتی اجرا نشده باشد ، ممکن است سوخت داخل آن خیلی قدیمی باشد تا به خوبی کار کند.
در اینجا چگونه می توانید این مسئله را برطرف کنید:
ژنراتور را خاموش کنید و بگذارید خنک شود.
مخزن سوخت را پیدا کرده و درپوش را باز کنید.
برای از بین بردن سوخت قدیمی از پمپ سیفون یا بوقلمون استفاده کنید. آن را در یک ظرف امن برای دفع قرار دهید.
فیلتر سوخت را برای خاک یا گرفتگی بررسی کنید. در صورت لزوم آن را جایگزین کنید.
بنزین تازه را درون مخزن بریزید. حتما از نوع مناسب برای ژنراتور خود استفاده کنید.
دوباره ژنراتور را شروع کنید.
توجه: هرگز بنزین قدیمی را به سمت تخلیه یا روی زمین بریزید. آن را به یک مرکز بازیافت یا سایت زباله های خطرناک ببرید.
سوخت تازه ژنراتور شما را سالم نگه می دارد. اگر فقط یک بار از ژنراتور خود استفاده می کنید ، یک تثبیت کننده سوخت اضافه کنید تا به بنزین کمک کند. این مرحله ساده می تواند دفعه بعد که به پشتیبان گیری نیاز دارید ، مشکل شما را نجات دهد.
دکمه را فشار می دهید ، کلید را روشن می کنید یا بند ناف را می کشید ، اما وقتی شروع به کار کردید ، هیچ اتفاقی نمی افتد. بدون صدا ، بدون چراغ ، فقط سکوت. این می تواند احساس ناامیدی کند ، به خصوص هنگامی که بلافاصله به قدرت نیاز دارید. بیایید آنچه را که باید بعد انجام دهید قدم بزنیم.
ابتدا سوئیچ شروع را بررسی کنید. این قسمت کوچک به ژنراتور شما می گوید که شروع به کار کند. در صورت عدم موفقیت ، ژنراتور شما به هیچ وجه پاسخ نمی دهد. بعضی اوقات ، سوئیچ می پوشد یا سیم کشی پشت آن سست می شود. شما می توانید چند چک ساده انجام دهید:
برای هرگونه علائم آسیب یا سایش به سوئیچ نگاه کنید.
چند بار آن را فشار دهید یا آن را بچرخانید تا ببینید که آیا احساس سست شدن یا گیر کرده است.
اگر یک مولتی متر دیجیتال دارید ، هنگام شروع کار ، ولتاژ را در رله استارت اندازه گیری کنید. شما باید حداقل 9.6 ولت را ببینید. اگر کمتر می بینید ، سوئیچ یا سیم کشی ممکن است مشکل باشد.
سیم کشی بین کنترلر و صفحه رله را بررسی کنید. اطمینان حاصل کنید که هیچ چیز شکسته یا قطع نمی شود.
فیوز 15 آمپر را در مدار کنترلر پیدا کنید. اگر دمیده است ، آن را جایگزین کنید.
برای هشدارهای موجود در کنترلر ، مانند 'شروع به شروع ' یا هشدارهای باتری را تماشا کنید. اینها می توانند به مشکلات مربوط به مدار شروع اشاره کنند.
نکته: اگر با استفاده از مولتی متر احساس راحتی نمی کنید ، از کسی با تجربه سؤال کنید یا با یک تکنسین تماس بگیرید. سوئیچ شروع معیوب یا سیم کشی بد می تواند باعث شود ژنراتور شما حتی سعی در اجرای آن را داشته باشد.
کابل های سست یا آسیب دیده همچنین می توانند هنگام شروع کار ، هیچ اتفاقی بیفتد. برق به یک مسیر واضح از باتری و کنترلر تا استارت نیاز دارد. اگر یک کابل شل ، خورنده یا شکسته باشد ، ژنراتور شما ساکت خواهد ماند.
به تمام کابل های متصل به باتری ، استارت و کنترل پنل نگاه کنید.
اطمینان حاصل کنید که هر کابل محکم و عاری از خوردگی است.
اگر سیم های سرخ شده یا عایق ذوب شده را مشاهده می کنید ، کابل را بلافاصله جایگزین کنید.
مطالعات نشان می دهد که کابل های معیوب و اتصالات ضعیف اغلب منجر به خرابی ژنراتور می شوند. حتی یک مشکل کوچک ، مانند یک سیم شل ، می تواند باعث از بین رفتن برق یا هشدارهای عجیب شود. چک های منظم به شما کمک می کند تا قبل از اینکه جلوی کار ژنراتور خود را بگیرند ، این مشکلات را بدست آورید.
توجه: اتصالات خوب ژنراتور خود را ایمن و کارآمد نگه می دارد. علائم کوچک سایش را نادیده نگیرید.
بعضی اوقات ، راه حل به سادگی فشار دادن دکمه تنظیم مجدد است. اگر ژنراتور شما به دلیل توقف اضطراری یا خطا خاموش شود ، تا زمانی که مجدداً تنظیم مجدد نشود ، دوباره شروع نمی شود.
دکمه تنظیم مجدد یا تنظیم مجدد توقف اضطراری را در صفحه کنترل خود پیدا کنید.
برای پاک کردن هرگونه هشدار ، آن را فشار دهید یا پیچ کنید.
سعی کنید دوباره ژنراتور خود را شروع کنید.
اگر از این مرحله پرش کنید ، ممکن است آلارم ها فعال بمانند و از شروع ژنراتور جلوگیری کنند. همیشه بعد از خاموش کردن یا گسل تنظیم مجدد کنید.
Callout: تنظیم مجدد صفحه کنترل هشدارها را پاک می کند و به ژنراتور شما اجازه می دهد تا دوباره شروع کند. این مرحله غالباً مشکل را حل می کند وقتی که وقتی شروع می کنید هیچ اتفاقی نمی افتد.
اگر این مراحل را دنبال می کنید و هنوز پاسخی ندارید ، ممکن است به کمک حرفه ای نیاز داشته باشید. اما در بسیاری از موارد ، یک بررسی سریع از سوئیچ شروع ، کابل ها و دکمه تنظیم مجدد باعث می شود که ژنراتور شما دوباره اجرا شود.
وقتی شما ژنراتور در حال لگد زدن است اما شلیک نمی کند ، این مشکل اغلب از سیستم احتراق ناشی می شود. ممکن است موتور را بشنوید ، اما این فقط به دست نمی آید. بیایید به دو بخش اصلی که می تواند این امر را ایجاد کند ، نگاهی بیندازیم: شاخه جرقه و سیم پیچ احتراق.
جرقه جرقه ای را ایجاد می کند که سوخت را در موتور ژنراتور شما روشن می کند. اگر شاخه جرقه کثیف ، فرسوده یا آسیب دیده شود ، ژنراتور شما ممکن است لنگ زدن را حفظ کند اما شلیک نکند. هنگام ورود به این مسئله ، ابتدا باید جرقه جرقه را بررسی کنید.
در اینجا چگونه می توانید آن را انجام دهید:
ژنراتور را خاموش کنید و بگذارید خنک شود.
پلاگین جرقه را پیدا کنید. معمولاً در کنار موتور با سیم ضخیم وصل شده است.
سیم را بکشید و از آچار شاخه جرقه برای برداشتن پلاگین استفاده کنید.
به نوک نگاه کنید. اگر به نظر می رسد سیاه ، روغنی یا پوشیده از گون است ، باید جرقه جرقه جایگزین شود.
اگر نوک فقط کمی کثیف به نظر می رسد ، می توانید آن را با یک برس سیم تمیز کنید.
در صورت لزوم ، پلاگین را دوباره وارد کنید یا یک مورد جدید را نصب کنید.
یک مطالعه توسط زولفاتاها و همکاران. (2019) نشان می دهد که شاخه های جرقه ای کثیف یا ناخوشایند می توانند باعث خرابی موتور و انتشار بالاتر شوند. تحقیقات آنها نشان داد که نوع روغن مورد استفاده شما می تواند باعث شود که شاخه جرقه سریعتر شود. این بدان معناست که اگر ژنراتور شما در حال میل لنگ است اما شلیک نمی کند ، همیشه باید جرقه جرقه را بررسی کنید. اگر می بینید که شاخه جرقه باید تعویض شود ، صبر نکنید - بلافاصله آن را بیرون بکشید.
نکته: همیشه یک شاخه جرقه اضافی را در دست نگه دارید. این یک رفع ارزان است که می تواند مشکل زیادی را برای شما ایجاد کند.
اگر شاخه جرقه را بررسی کرده اید و ژنراتور شما هنوز شروع نمی شود ، ممکن است سیم پیچ احتراق مشکل باشد. سیم پیچ احتراق برق را به پلاگین جرقه می فرستد. در صورت عدم موفقیت ، جرقه جرقه آتش نمی گیرد و موتور شما کار نمی کند.
می توانید سیم پیچ احتراق را با یک مولتی متر آزمایش کنید:
سیم پلاگین جرقه را از سیم پیچ جدا کنید.
مولتی متر خود را برای اندازه گیری مقاومت (اهم) تنظیم کنید.
پروب ها را به پایانه های سیم پیچ لمس کنید.
اگر خواندن از آنچه که کتابچه راهنمای شما می گوید دور است ، سیم پیچ بد است.
اگر سیم پیچ بدی پیدا کردید ، آن را با یک مورد جدید جایگزین کنید. بعضی اوقات ، ممکن است متوجه شوید که موتور شروع می شود و سپس متوقف می شود ، یا به هیچ وجه آتش نمی گیرد. این به یک سیم پیچ ضعیف یا شکسته اشاره دارد.
توجه: اگر در آزمایش سیم پیچ احساس راحتی نمی کنید ، از یک تکنسین کمک بخواهید. کار با قطعات الکتریکی می تواند مشکل باشد.
با بررسی هم جرقه و هم سیم پیچ احتراق ، می توانید بیشتر مشکلات احتراق را حل کنید. اگر ژنراتور شما در حال میل لنگ است اما شلیک نمی کند ، این مراحل به شما کمک می کند تا از عقب برگردید و اجرا کنید. به یاد داشته باشید ، در صورت نیاز به تعویض جرقه ، این کار را بلافاصله برای بهترین نتیجه انجام دهید.
می شنوید ژنراتور شما زوزه می زند ، اما چراغ های شما خاموش می ماند. این می تواند گیج کننده و استرس زا باشد. وقتی ژنراتور خود را در حال اجرا است اما قدرت ندارد ، باید چند قسمت کلیدی را بررسی کنید. بیایید متداول ترین دلایل بدون تولید برق و چگونگی رفع آنها را طی کنیم.
با شکن خروجی شروع کنید. این شکن از ژنراتور و خانه شما در برابر گسل های الکتریکی محافظت می کند. اگر سفر کند ، ژنراتور شما اجرا می شود ، اما شما هیچ تولیدی دریافت نخواهید کرد. ممکن است در ابتدا متوجه شکن نشده شود ، به خصوص اگر عجله داشته باشید.
این کاری است که شما باید انجام دهید:
شکن خروجی را در صفحه کنترل ژنراتور خود پیدا کنید.
به دنبال سوئیچ باشید که در موقعیت 'خاموش ' یا 'traped ' قرار داشته باشد.
شکن را به 'روشن' برگردانید
سعی کنید یک دستگاه کوچک مانند لامپ را وصل کنید تا قدرت را آزمایش کنید.
نکته: اگر شکن دوباره بلافاصله سفر می کند ، همه چیز را از آن جدا کرده و دوباره تنظیم کنید. به طور همزمان یک دستگاه را وصل کنید تا دریابید که آیا چیزی باعث کوتاه شدن آن شده است یا خیر.
مشکلات مربوط به شکن های خروجی بیشتر از آنچه فکر می کنید اتفاق می افتد. در اینجا برخی از واقعیت ها وجود دارد:
چرخه شکن های خروجی از طریق سفر و تنظیم مجدد توالی ها برای پاک کردن گسل ها ، مانند زمانی که حیات وحش سیم ها را لمس می کند.
این چرخه ها می توانند باعث ایجاد ولتاژ شوند ، که ممکن است ژنراتور شما را جدا کند یا بدون ارسال برق ، آن را اجرا کند.
در مکانهایی مانند مراکز داده ، DIP های ولتاژ مکرر می توانند سیستم های پشتیبان را مجبور به روشن شدن کنند و نشان می دهد که چگونه دوچرخه سواری شکن بر جریان قدرت تأثیر می گذارد.
در مقیاس بزرگتر ، این تغییرات ولتاژ می تواند باعث خرابی های بیشتر شود و ژنراتورها را بدون تولید انرژی در حال اجرا ترک کنند.
تنظیم کننده ولتاژ اتوماتیک (AVR) ولتاژ شما را کنترل می کند. در صورت عدم موفقیت AVR ، ممکن است ژنراتور شما اجرا شود ، اما در رسانه های خود هیچ تولیدی را مشاهده نمی کنید. اگر احساس راحتی می کنید می توانید AVR را با یک مولتی متر آزمایش کنید.
ژنراتور را خاموش کنید و بگذارید خنک شود.
AVR را که معمولاً زیر یک پوشش کوچک در نزدیکی آلترناتور است ، پیدا کنید.
سیم ها را برای سوختگی یا اتصالات سست بررسی کنید.
برای آزمایش ولتاژ در پایانه های AVR از مولتی متر استفاده کنید.
اگر هیچ ولتاژ مشاهده نمی کنید یا خوانش ها خاموش نیست ، ممکن است لازم باشد AVR را جایگزین کنید. بسیاری از دارندگان ژنراتور می دانند که یک AVR جدید مشکل را به سرعت حل می کند.
توجه: همیشه از قسمت جایگزینی مناسب برای مدل ژنراتور خود استفاده کنید.
ژنراتورها برای شروع برق به یک میدان مغناطیسی کوچک احتیاج دارند. بعضی اوقات ، این مغناطیس محو می شود ، به خصوص اگر ژنراتور برای مدت طولانی استفاده نشود. وقتی این اتفاق بیفتد ، شما حتی اگر موتور به آرامی کار کند ، هیچ توان تولیدی دریافت نمی کنید.
شما می توانید مغناطیس را با یک ترفند ساده بازیابی کنید:
همه دستگاه ها را از ژنراتور جدا کنید.
ژنراتور را شروع کنید.
در یک مته بند ناف (نه باتری) وصل کنید.
ماشه مته را نگه دارید و برای چند ثانیه با دست به عقب چرخان را به سمت عقب بچرخانید.
این عمل می تواند به بازگرداندن میدان مغناطیسی کمک کند. اگر می بینید قدرت بازگشت ، مشکل را برطرف کردید!
آماری از کتاب طلای IEEE 423 نشان می دهد که حدود نیمی از کل ژنراتورها طی یک سال پس از نگهداری ، خاموشی را مجبور کرده اند. بسیاری از این شکست ها ناشی از موضوعاتی مانند تجزیه عایق یا گسل های الکتریکی است که می تواند منجر به موقعیت هایی شود که ژنراتور شما اجرا شود اما هیچ گونه توان تولیدی نمی دهد. چک های منظم و رفع سریع به شما در جلوگیری از این سردردها کمک می کند.
فراخوان: اگر این مراحل را امتحان کردید و هنوز قدرت ندارید ، با یک حرفه ای تماس بگیرید. برخی از مشکلات به کمک متخصص نیاز دارند.
تغییر روغن و سوخت اغلب کمک می کند ژنراتور شما خوب کار می کند. روغن قدیمی از موتور محافظت نمی کند. سوخت کثیف می تواند خطوط را مسدود کرده و شروع را سخت کند. روغن خود را هر بار که از ژنراتور استفاده می کنید ، بررسی کنید. بیشتر کارشناسان می گویند هر 500 ساعت روغن را تغییر می دهد. اگر از ژنراتور خود در مکان های سخت استفاده می کنید ، زودتر آن را تغییر دهید.
در اینجا چند عادت خوب وجود دارد:
هر روغن و سوخت ، پر کردن مایع خنک کننده و بررسی نشت را بنویسید.
قبل از هر بار استفاده روغن و سوخت را بررسی کنید.
به دنبال نشت یا نقاط کثیف در موتور باشید.
اگر مدت طولانی سوخت را ذخیره می کنید از تثبیت کننده سوخت استفاده کنید.
ژنراتور خود را با بار گاهی اوقات اجرا کنید تا سوخت تازه شود.
نکته: بررسی ژنراتور شما اغلب به شما کمک می کند تا زودتر مشکلات پیدا کنید.
سوخت اگر خیلی طولانی باشد بد می شود. آب ، خاک و میکروب ها می توانند در مخزن قرار بگیرند. این می تواند خطوط را مسدود کرده و به پمپ تزریق سوخت آسیب برساند. فیلترهای سوخت خود را در زمان های مناسب تخلیه کنید تا از آب و خاک خلاص شوید. اگر سوخت شما عجیب و غریب است یا عجیب به نظر می رسد ، بلافاصله آن را جایگزین کنید. نگه داشتن سوابق خوب به شما کمک می کند تا مشکلات را زودتر ببینید. این باعث می شود ادعاهای رفع و ضمانت آسانتر شود.
یک باتری خوب به ژنراتور شما کمک می کند تا هر بار شروع شود. بسیاری از مشکلات ژنراتور به دلیل مشکل باتری اتفاق می افتد. حدود 25 ٪ از خرابی های ژنراتور اضطراری ناشی از مراقبت بد باتری است. می توانید با بررسی اغلب آن ، خرابی باتری را متوقف کنید.
در اینجا چه کاری باید انجام شود:
برای ترک ، نشت یا زنگ زدگی به باتری نگاه کنید.
در صورت مشاهده ساخت ، باتری را با یک برس سیم تمیز کنید.
برای بررسی ولتاژ از یک متر استفاده کنید. بهترین ها 12.6 تا 12.8 ولت است.
در صورت کم بودن ولتاژ باتری را شارژ کنید.
باتری را هر 3 تا 5 سال یکبار یا زودتر تغییر دهید اگر شارژ نشود.
مراقبت از باتری شما مشکلات غافلگیرانه را متوقف می کند. وقتی از باتری خود مراقبت می کنید ، خطرات تعمیر را پایین می آورید و ژنراتور خود را آماده می کنید. چک های منظم می توانند کاهش زمان را تا 20 ٪ کاهش دهند. بررسی سلامت باتری قبل از عدم موفقیت می تواند کاهش زمان را تا 50 ٪ کاهش دهد.
توجه: هر باتری را چک کنید و در ورود به سیستم خود تغییر دهید. این به شما کمک می کند تا الگوهای را ببینید و مشکلات آینده را متوقف کنید.
تمیز نگه داشتن ژنراتور بسیار مهم است. گرد و غبار و خاک می تواند قطعات را بسازد و از بین ببرد. تمیز کردن اغلب به ژنراتور شما کمک می کند تا طولانی تر شود و بهتر کار کند.
شما باید این کارها را انجام دهید:
هر هفته خارج از ژنراتور خود را پاک کنید.
در صورت لزوم فیلتر هوا را تمیز کنید یا هر سه سال یکبار آن را تغییر دهید.
به دنبال لانه های حیوانات ، برگها یا زباله های اطراف ژنراتور باشید.
از هوای فشرده شده در قسمت های حساس استفاده نکنید. این می تواند خاک را به داخل سوق دهد.
در اینجا یک جدول سریع برای برنامه تمیز کردن شما آورده شده است:
| وظیفه | چند بار | اهمیت آن |
|---|---|---|
| پاک کردن بیرونی | هفتگی | گرد و غبار را از ساخت و ساز متوقف می کند |
| فیلتر هوا را تمیز و جایگزین کنید | در صورت نیاز/3 سال | هوا را به خوبی حرکت می دهد |
| بازرسی از آوار/حیوانات | ماهانه | انسداد و آسیب را متوقف می کند |
| سطح سیال را بررسی کنید | هر کاربردی | مشکلات موتور را متوقف می کند |
تمیز کردن و بررسی ژنراتور به شما کمک می کند تا زودتر مشکلات کوچک را پیدا کنید. تمیز کردن اغلب باعث می شود ژنراتور شما قابل اطمینان تر باشد و بتواند در هزینه شما صرفه جویی کند.
فراخوان: یک ژنراتور تمیز بهتر کار می کند. تمیز کردن را به یک عادت تبدیل کنید تا از تعمیرات غافلگیرانه جلوگیری شود.
ممکن است تا زمانی که ژنراتور بیش از حد گرم نشود یا از شروع آن امتناع ورزد ، در مورد خنک کننده فکر نکنید. خنک کننده به همان اندازه روغن یا سوخت مهم است. این موتور شما را در دمای مناسب نگه می دارد و از گرم شدن بیش از حد جلوگیری می کند. اگر از چک های خنک کننده پرش کنید ، خطر آسیب موتور را به خطر می اندازید و خرابی های غافلگیرانه را در معرض خطر قرار می دهید.
در اینجا چگونه می توانید ژنراتور خود را خنک و قوی نگه دارید:
سطح خنک کننده را به مخزن خنک کننده بررسی کنید .
قبل از شروع ژنراتور ، سطح باید بین علائم 'min ' و 'max ' بنشیند. اگر کم است ، نوع مایع خنک کننده خود را که تولید کننده توصیه می کند اضافه کنید. استفاده از مایع خنک کننده اشتباه می تواند باعث ایجاد مشکل شود ، بنابراین همیشه کتابچه راهنمای خود را دو بار بررسی کنید.
برای نشت یا آلودگی بازرسی کنید
و نگاهی دقیق به مخزن و شیلنگ ها بیندازید. اگر نشت ، گودال یا رنگهای عجیب و غریب مشاهده می کنید ، ممکن است مشکلی داشته باشید. گاهی اوقات ، مایع خنک کننده می تواند با روغن مخلوط شود یا کثیف شود. این می تواند منجر به گرمای بیش از حد یا حتی خرابی موتور شود. اگر هر چیز عجیب و غریب را مشاهده می کنید ، بلافاصله آن را برطرف کنید.
مایع خنک کننده با کیفیت را بررسی کنید
که باید تمیز و روشن به نظر برسد. اگر به نظر زنگ زده ، ابری یا چیزهایی در آن شناور باشد ، وقت آن است که آن را شست و جایگزین کنید. خنک کننده کثیف نمی تواند کار خود را انجام دهد و ممکن است باعث گرم شدن ژنراتور شما شود.
کمربندها و شیلنگ ها را بازرسی کنید
و شیلنگ ها به حرکت خنک کننده از طریق موتور کمک می کنند. اگر آنها شکسته ، شل شوند یا بشکنند ، ژنراتور شما می تواند سریع گرم شود. شیلنگ ها را به آرامی فشار دهید. آنها باید احساس محکم ، نرم و شکننده داشته باشند. هر ظاهری را که فرسوده است جایگزین کنید.
رادیاتور و فیلتر هوا را تمیز کنید و
گرد و غبار و خاک می تواند جریان هوا را مسدود کرده و خنک کننده را سخت تر کند. باله های رادیاتور را پاک کرده و فیلتر هوا را بررسی کنید. اگر فیلتر کثیف به نظر می رسد ، تمیز یا جایگزین آن شود. جریان هوا خوب به ژنراتور شما کمک می کند تا خنک بماند.
نکته: هر چک خنک کننده را در گزارش تعمیر و نگهداری خود بنویسید. این به شما کمک می کند تا الگوهای را مشاهده کرده و زودتر مشکلات را به خود جلب کنید.
بررسی های معمول خنک کننده بیش از جلوگیری از گرمای بیش از حد انجام می شود. آنها به شما کمک می کنند تا از مشکلات راه اندازی خودداری کنید و ژنراتور خود را قابل اعتماد نگه دارید. گزارش های فنی نشان می دهد که بررسی سطح خنک کننده و کیفیت بخش مهمی از نگهداری روتین است. شما همچنین با گرفتن نشت یا آلودگی زود هنگام از موتور خود محافظت می کنید. هنگامی که دستورالعمل های سازنده را دنبال می کنید و سیستم خنک کننده خود را تمیز نگه می دارید ، خطر خرابی های غافلگیرانه را کاهش می دهید.
یک چک خنک کننده ساده فقط چند دقیقه طول می کشد اما می تواند بعداً ساعت ها دردسر شما را نجات دهد. آن را به بخشی از روال معمول خود تبدیل کنید و ژنراتور شما با شروع صاف و قدرت پایدار از شما تشکر می کند.
شما می توانید با پیگیری یک فرایند گام به گام ، بیشتر مشکلات ژنراتور را حل کنید. چک های ساده اغلب مسئله را سریع حل می کنند. تعمیر و نگهداری منظم ژنراتور شما را برای هر کاری آماده می کند. اگر با یک مشکل سخت یا خطرناک روبرو هستید ، با یک حرفه ای تماس بگیرید. به یاد داشته باشید ، شما مهارت هایی برای رسیدگی به اکثر مشکلات ژنراتور دارید. آرام بمانید و یک قدم یک قدم بردارید.
شما ممکن است ژنراتور به دلیل کم روغن ، فیلتر هوای مسدود شده یا مشکل سوخت خاموش شود. سطح روغن را بررسی کنید ، فیلتر هوا را تمیز کنید و حتماً سوخت تازه داشته باشید. این چک های سریع اغلب مسئله را حل می کنند.
شما باید هر 500 ساعت استفاده یا حداقل یک بار در سال روغن را تغییر دهید. اگر در شرایط سخت از ژنراتور خود استفاده می کنید ، بیشتر آن را تغییر دهید. همیشه کتابچه راهنمای خود را برای بهترین برنامه بررسی کنید.
اگر بوی گاز می دهید ، فوراً ژنراتور را خاموش کنید. نشت اطراف خطوط سوخت و مخزن را بررسی کنید. هرگونه اتصالات سست را محکم کنید. اگر هنوز بوی بنزین دارید ، برای کمک به یک حرفه ای تماس بگیرید.
نه ، شما نباید از بنزین قدیمی استفاده کنید. سوخت قدیمی می تواند کاربراتور را مسدود کرده و از شروع ژنراتور جلوگیری کند. همیشه از بنزین تازه استفاده کنید و اگر مدت طولانی سوخت را ذخیره کنید ، یک تثبیت کننده سوخت اضافه کنید.
باتری که شارژ نخواهد داشت ممکن است پیر یا آسیب دیده باشد. پایانه ها را تمیز کرده و آن را شارژ کنید. اگر هنوز کار نمی کند ، باتری را تعویض کنید. بیشتر باتری ها سه تا پنج سال طول می کشد.
