| Kiasi: | |
|---|---|
| SN | Vigezo | Vipimo |
| 1 | Nguvu kuu | 160kW/200kVA |
| 2 | Nguvu ya Kusimama | 176kW/220kVA |
| 3 | Awamu &Waya | 3 awamu ya 4 waya |
| 4 | Kipengele cha Nguvu | 0.8 |
| 5 | Iliyokadiriwa pato la Genset | 230V/400V 50Hz, 1500rpm |
| 6 | Iliyokadiriwa sasa | 288 A |
| 7 | Kupungua kwa mara kwa mara | ≤5% |
| 8 | Bendi ya masafa ya hali thabiti | ≤1.5% |
| 9 | Kupotoka kwa voltage ya hali thabiti | ≤±2.5% |
| 10 | Muda wa kurejesha mara kwa mara | ≤3s |
| 11 | Wakati wa kurejesha voltage | ≤4s |
| 12 | Imekadiriwa unyevu wa jamaa | ≤60% |
| 13 | Dimension(L×W×H) | 2920X1130X1150mm |
| 14 | Uzito (kiwango cha juu | 2150 kg |
| 15 | Uwezo wa tank ya mafuta | 400 zake |
| 16 | Kiwango cha kelele | 72 dB @ mtr 1 |
| 17 | Darasa la ulinzi | IP23 |
Kudhibiti Kiotomatiki Mfumo wa
| SN | Vipimo | Vipimo |
| 1 | Usanidi wa Paneli | Moduli ya kudhibiti otomatiki×1 Deepsea 7220 |
| Kitufe cha kuacha dharura×1 | ||
| Kivunja mzunguko mkuu wa AC1 | ||
| 2 | Onyesho la kidijitali | Mains na voltage ya jenereta |
| Jenereta ya jenereta ya awamu 3 | ||
| Mains na mzunguko wa jenereta | ||
| Pato(kva. kW. kvar. Cos (phi)) | ||
| Voltage ya betri | ||
| Kasi ya injini | ||
| Kiwango cha mafuta | ||
| Shinikizo la mafuta | ||
| Joto la maji | ||
| Saa za kukimbia | ||
| 3 | Maonyo (W) na Zima kengele (S) | Shinikizo la chini la mafuta'(W+S) |
| Kipoza juu ya halijoto(W+S) | ||
| Imeshindwa kuanza (W) | ||
| Betri juu na chini ya voltage (W) | ||
| Chaji za betri kushindwa (W) | ||
| Injini juu na chini ya kasi (W+S) | ||
| Jenereta juu na chini ya voltage (W+S) | ||
| Marudio ya jenereta na und (W+S) | ||
| Safari ya upakiaji wa KW (W) | ||
| Imechelewa kwa sasa (W) | ||
| Kituo cha dharura (W) |
Vipimo vya injini
| SN | Vigezo | Specification zetu |
| 1 | Gavana/Darasa | ECU |
| 2 | Nambari ya injini. | CUMMINS QSL 8.9-G2 |
| 3 | Nambari ya silinda | 6 |
| 4 | Mzunguko | Kiharusi nne |
| 5 | Aina ya sindano | Sindano ya moja kwa moja |
| 6 | Kutamani | Turbocharged |
| 7 | Hali ya kupoeza | Maji yaliyopozwa |
| 8 | Bore na kiharusi | 114x145mm |
| 0 | Uwiano wa ukandamizaji | 17.7:1 |
| 10 | Uhamisho | 8.9 yake |
| 11 | Nguvu kuu ya Injini | 206 kW |
| 12 | Nguvu ya Kudumu ya Injini | 226 kW |
| 13 | Uwezo wa Mafuta ya Kulainisha | 19.5 yake |
| 14 | Uwezo wa Kupoa | 40 yake |
| 15 | Aina ya Mafuta | Dizeli |
| 16 | Mfumo wa chujio | Kichujio cha mafuta ya kulainisha, chujio cha mafuta na chujio cha hewa |
| 17 | Mfumo wa kutolea nje | Kidhibiti cha hali ya juu cha viwandani na mvuto unaonyumbulika |
| Vipimo vya mbadala | ||
| 1 | Chapa ya Alternator | Stamford UCI274H |
| 2 | Aina ya Alternator | AC Inasawazishwa |
| 3 | Iliyopimwa Voltage | 230V/400V |
| 4 | Mara kwa mara Iliyokadiriwa | 50HZ |
| 5 | Nguzo | 4 |
| 6 | Hali ya AVR | SX460 |
| 7 | Udhibiti wa Voltage ya Alternator | <±1% |
| 8 | Upotoshaji wa Wimbi | hakuna mzigo≤1.5%: Mzigo wa mstari uliosawazishwa usiopotosha ≤5% |
| 9 | Hali ya Kusisimua | kujisisimua |
| 10 | Kipengele cha Nguvu | 0.8 |
| 11 | Awamu &Waya | Awamu 3, waya 4 |
| 12 | Iliyokadiriwa Sasa (kiwango cha chini) | 288A |
| 13 | Ufanisi (kiwango cha chini) | 90.00% |
| 14 | Darasa la insulation | H |
| 15 | Darasa la Ulinzi | IP23 |
| Vipengele vya Kawaida | ||
| 1 | Maelezo ya dari | Uzio una sauti ya kawaida iliyopunguzwa, uthibitisho wa hali ya hewa, mpangilio wa kuinua uliopakwa poda |
| Aina ya mlango inayoweza kufungwa | ||
| 2 | Operesheni inayoendelea | Saa 16 |
| Fremu ya msingi ikiwa ni pamoja na nafasi ya forklift na crane yenye grooves ya kuinua. rahisi kuinua na kusonga | ||
| Tangi ya mafuta iliyojumuishwa ya msingi | ||
| Pedi za kuzuia mtetemo huwekwa kati ya injini na mbadala | ||
| 3 | Vipuri kwenye ubao | Kichujio cha mafuta - seti 12 |
| Kichujio cha mafuta - seti 12 | ||
| Seti 6 za chujio cha hewa | ||
| 4 | Uhakikisho wa Ubora | Imethibitishwa na ISO |
Injini Yenye Nguvu ya Cummins: Inayo injini halisi ya dizeli ya Cummins, UGY200MS inahakikisha utendakazi thabiti, maisha marefu ya huduma, na ufanisi wa kipekee wa mafuta. Chapa ya injini inayoaminika inayojulikana kwa uimara na kuegemea, bora kwa shughuli za viwandani.
Uwezo wa Nishati wa 200kVA: Inatoa 200kVA ya nishati thabiti, ikitoa pato la kutosha kwa mashine kubwa, zana za viwandani, na vifaa vya kazi nzito. Kamili kwa mazingira ya kibiashara na ujenzi.
Uendeshaji Kimya: Iliyoundwa kwa eneo lisilo na sauti, jenereta hii hutoa operesheni tulivu, na kuifanya inafaa kwa mazingira yanayoathiriwa na kelele kama vile maeneo ya makazi, hospitali na matukio.
Ufanisi wa Mafuta: UGY200MS imeundwa kwa ufanisi wa juu wa mafuta, kupunguza gharama za uendeshaji huku ikidumisha pato la juu la nishati. Hii inahakikisha matumizi ya muda mrefu bila kujaza mafuta mara kwa mara.
Muundo Mzito na Unaodumu: Imejengwa kwa nyenzo zinazostahimili kutu na fremu thabiti, jenereta inaweza kuhimili mazingira magumu, ikitoa utendakazi unaotegemewa hata katika hali mbaya zaidi.
Mfumo wa Hali ya Juu wa Kupoeza: Huangazia mfumo wa hali ya juu wa kupoeza ili kuzuia joto kupita kiasi na kudumisha halijoto bora ya uendeshaji, kuhakikisha kutegemewa kwa muda mrefu na matumizi endelevu.
Matengenezo Rahisi: UGY200MS imeundwa kwa ajili ya matengenezo ya chini na upatikanaji rahisi wa vipengele, kupunguza muda wa kupumzika na gharama za ukarabati.
Nguvu ya Viwandani: Inafaa kwa shughuli kubwa za viwandani, viwanda na vifaa vya utengenezaji vinavyohitaji nishati endelevu ya mashine, njia za uzalishaji na zaidi.
Maeneo ya Ujenzi: Hutoa nguvu za kuaminika kwa vifaa vya ujenzi na mashine, kuhakikisha utendakazi mzuri hata katika maeneo ya mbali au sehemu zisizo na ufikiaji wa gridi ya taifa.
Majengo ya Biashara: Yanafaa kwa majengo ya ofisi, maduka makubwa, hoteli na hospitali zinazohitaji nishati mbadala kwa shughuli za kila siku au wakati wa kukatika kwa umeme.
Matukio ya Nje: Yanafaa kwa tamasha za nje, sherehe na matukio ya michezo ambapo nishati ya kuaminika, tulivu na ya simu inahitajika.
Ugavi wa Nishati ya Dharura: Hutoa nishati mbadala muhimu wakati wa kukatika kwa umeme au majanga, kuhakikisha kwamba huduma muhimu zinaendelea kufanya kazi.
Utendaji wa Juu: Inaendeshwa na injini halisi ya dizeli ya Cummins, UGY200MS hutoa nishati thabiti, thabiti, yenye mahitaji ya chini ya matengenezo na maisha marefu.
Uendeshaji Kimya: Shukrani kwa eneo lisilo na sauti, jenereta hii hufanya kazi kwa utulivu, na kuifanya kuwa bora kwa maeneo yanayoathiriwa na kelele kama vile hospitali na vitongoji vya makazi.
Inayofaa Nishati: Muundo usiotumia mafuta huhakikisha kuwa jenereta yako inaweza kufanya kazi kwa muda mrefu kwa kutumia mafuta kidogo, kupunguza gharama za uendeshaji na kupunguza kiwango cha kaboni yako.
Imeundwa Kudumu: Iliyoundwa kwa matumizi ya kazi nzito, UGY200MS ni ngumu, inadumu, na inaweza kufanya kazi katika hali ngumu, iwe ndani ya nyumba au nje.
Utumizi Mbadala: Kuanzia tovuti za ujenzi hadi matukio ya nje, na mitambo ya viwandani, UGY200MS inaweza kutumika anuwai vya kutosha kukidhi mahitaji yako yote ya nishati, popote unapoihitaji.
Jenereta ya Dizeli ya UGY200MS Cummins inatoa suluhu ya umeme inayotegemewa, isiyotumia mafuta na tulivu kwa matumizi ya viwandani na kibiashara. Kwa utendakazi wake wa kimya, muundo wa kudumu, na injini ya utendakazi ya juu ya Cummins, ni chaguo bora kwa biashara na miradi inayohitaji nguvu endelevu, inayotegemewa. Iwe ni kwa ajili ya ujenzi, majengo ya kibiashara, au hifadhi rudufu ya dharura, jenereta hii hutoa nishati unayohitaji ili kufanya shughuli zako ziende vizuri.
