K-SMART
UNIV
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Der K-SMART ist ein professioneller, auf einem Anhänger montierter mobiler Lichtmast, der echte Kubota-Dieselkraft und ein leistungsstarkes LiFePO4-Batteriesystem kombiniert. Dank des leisen Batteriemodus und des Dieselmodus mit geringem Kraftstoffverbrauch vereint dieses Gerät Energieeinsparungen, Umweltschutz und langlebigen Betrieb. Sie eignet sich perfekt für Mietflotten, Städtebau, Nachttechnik und lärmempfindliche Arbeitsplätze und liefert stabile, wetterunabhängige professionelle Beleuchtungslösungen.
• Dual-Hybrid-Antriebssystem: Kubota Z482-Motor + 11,76 kWh LiFePO4-Batterie, umschaltbarer Dual-Modus-Betrieb
• 4 × 350 W hocheffiziente LED-Leuchten, die eine ultraklare, gleichmäßige Beleuchtung mit 238.000 Lumen erzeugen
• 9 m langer vollelektrischer Hydraulikmast, der eine elektrische Drehung um 355° und eine elektrische Neigungsverstellung um 90° unterstützt
• 110-Liter-Kraftstofftank mit großem Fassungsvermögen und extrem niedrigem Kraftstoffverbrauch für stundenlangen Dauereinsatz
• Straßenzugelassenes Anhängerfahrgestell mit 4 robusten, verstellbaren Stützbeinen für stabiles Parken
• Manuelle und zeitgesteuerte duale intelligente Steuerungsmodi für flexible Planung vor Ort
• Vollständig konform mit den gängigen Exportstandards der EU, Australiens und Nordamerikas
• Umschaltbares Dual-Hybrid-Power-System
Ausgestattet mit einer professionellen Hybrid-Power-Lösung, die einen Kubota-Dieselmotor und eine LiFePO4-Batterie integriert. Es schaltet frei zwischen geräuschlosem, reinem Batteriebetrieb und kontinuierlichem Diesel-Lade- und Arbeitsmodus um und ermöglicht so einen geräuschlosen, emissionsfreien, umweltfreundlichen Betrieb und eine unbegrenzte Langzeitarbeitsdauer.
• 9 m vollelektrischer Hydraulikmast.
Verwendet einen hochfesten 9-teiligen hydraulischen Hubmast mit einer maximalen Höhe von 9 Metern. Die vollelektrische horizontale Drehung um 355° und die vertikale Neigungsverstellung um 90° machen manuelles Klettern und mechanische Einstellungen überflüssig und ermöglichen eine schnelle, genaue und omnidirektionale Beleuchtungsabdeckung.
• Hochgleichmäßige, großflächige LED-Beleuchtung,
konfiguriert mit 4 × 350 W hocheffizienten LED-Lampen in Industriequalität, die einen Gesamtlichtstrom von 238.000 Lms liefern. Die blend- und flimmerfreie Beleuchtung deckt bis zu 4009㎡@5lux ab und sorgt so für eine helle und gleichmäßige Arbeitssicht auf Großbaustellen.
• Extrem niedriger Kraftstoffverbrauch und lange Lebensdauer.
Die optimierte Leistungsanpassung und das Design des großen 110-Liter-Kraftstofftanks reduzieren den Kraftstoffverbrauch effektiv auf 0,56 l/h unter Volllast. Es minimiert die Betankungshäufigkeit und die Betriebskosten und ermöglicht gleichzeitig einen unterbrechungsfreien Baubetrieb die ganze Nacht hindurch.
• Stabile und tragbare Anhängerstruktur.
Standardmäßiger straßenzugelassener Anhänger mit 50-mm-Kugelkopfkupplung ermöglicht bequemes Abschleppen auf der Straße und standortübergreifenden Transport. Vier unabhängig voneinander verstellbare Stützbeine sorgen für einen horizontalen und stabilen Betrieb auf unebenem und unebenem Untergrund.
• Intelligentes Dual-Control-Betriebssystem
mit dediziertem intelligenten Controller Smartgen HGM7110DC, der manuelles Ein-Tasten-Start-Stopp und automatische Timer-Beleuchtung unterstützt. Es passt sich an Nachtbauarbeiten zu festen Zeiten und plötzliche Notbeleuchtungsaufgaben an und verbessert so die Betriebsflexibilität vor Ort erheblich.
• Städtischer und ziviler Nachtbau
Ideal für städtischen Hochbau, Grundbau und kommunale Nachtprojekte. Der geräuschlose Batteriemodus vermeidet Lärmbelästigung, hält die städtischen Umweltschutzbestimmungen ein und gewährleistet gleichzeitig einen kontinuierlichen Projektfortschritt.
• Straßen- und Autobahninstandhaltung
Perfekt für nächtliche Straßenreparaturen, Autobahnausbauten und den Bau von Verkehrsinfrastrukturen. Das flexible Anhängerziehen und der schnelle Einsatz passen sich an häufige Standortwechsel und kurzzeitige technische Aufgaben an.
• Abgelegene und schwierige Feldarbeiten
Anwendbar für abgelegene Feldbauarbeiten, vorstädtische Ingenieurarbeiten und unbeaufsichtigte Nachtarbeitsstandorte. Hybrid Dual Power garantiert einen stabilen Betrieb auch in Umgebungen mit unzureichender Stromversorgung.
• Professionelles Mietflottengeschäft
Mit niedriger Ausfallrate, niedrigen Betriebskosten und Multi-Szenen-Anpassbarkeit ist es ein Kernmodell mit hohem Kosten-Leistungs-Verhältnis für Lichtmastvermieter, das einen stabilen und hohen Miet-ROI bietet.
• Notfallrettung und Katastrophenhilfe
Die schnell einsetzbare Anhängerstruktur sorgt für sofortige, hochhelle, temporäre Beleuchtung bei Verkehrsunfällen, Überschwemmungsrettung, Brandnotfällen und kommunalen plötzlichen Reparaturen.
• Outdoor-Events und temporäre Standorte
Geeignet für große Outdoor-Aktivitäten, Baulager und temporäre Arbeitsbereiche und bietet sicheren, stabilen und gleichmäßigen Beleuchtungsschutz die ganze Nacht über.
• Hybrid energiesparend und leise :
Der einzigartige Batterie-Silent-Modus reduziert Lärm und Abgasemissionen und eignet sich für städtische und lärmbeschränkte Standorte.
• Vertrauenswürdige Originalleistung :
Der Originalmotor von Kubota zeichnet sich durch stabile Leistung, niedrige Ausfallrate und weltweiten Kundendienst aus.
• Niedrige Betriebskosten :
Der branchenführende niedrige Kraftstoffverbrauch und das energiesparende Design der Batterie reduzieren die langfristigen Betriebskosten erheblich.
• Hoher Mietrenditewert :
Duale Arbeitsmodi und eine umfassende Anpassungsfähigkeit an Szenarien verbessern die Geräteauslastung und die Mieteinnahmen für Flottenbesitzer.
• Arbeitssparender vollelektrischer Betrieb :
Die vollständig elektrische Mastverstellung vereinfacht die Bedienung und reduziert die manuellen Arbeitskosten.
• Einhaltung globaler Standards :
Die standardmäßige Industriekonfiguration erfüllt die internationalen Zertifizierungsanforderungen für weltweite Verkäufe und Projektausschreibungen.
F1: Was ist die maximale Masthöhe?
A: Maximal 9 m langer vollhydraulischer Mast für breite Beleuchtung in großen Höhen.
F2: Wie lange kann der Lichtmast mit voSOLARGENERATOR
A: 110-l-Tank mit 0,56 l/h niedrigem Kraftstoffverbrauch für lange Laufzeit; Kein Kraftstoffverbrauch im Batteriebetrieb.
F3: Kann der Lichtmast für gerichtete Beleuchtung gedreht werden?
A: Ja. 355° elektrische Drehung + 90° Neigung für flexible Richtungsbeleuchtung.
F4: Welche Art von Stromversorgung wird verwendet?
A: Hybridantrieb mit Kubota-Diesel + LiFePO4-Batterie , mit umschaltbarem Ruhe-/Arbeitsmodus.
F5: Entspricht der Lichtmast den internationalen Sicherheitsstandards?
A: Ja, entspricht den internationalen Sicherheitsstandards der EU, Australiens und Nordamerikas.
F6: Wie hoch ist die maximale Schleppgeschwindigkeit?
A: Straßenzugelassener Anhänger mit 50-mm-Kugelkupplung zum Abschleppen auf der Autobahn gemäß den örtlichen Geschwindigkeitsbegrenzungen.
F7: Welche Masthebemethoden gibt es?
A: Vollelektrisches hydraulisches Heben zum automatischen Heben, Drehen und Neigen des Masts.
Einstufung |
Spezifikationsartikel |
K-SMART (Hybrid) |
R4T-KLED (Diesel) |
R6T-PLED (Hochleistung) |
Grundparameter |
Modellname |
Hybrid-Anhänger-Lichtmast |
Diesel-Anhänger-Lichtmast |
Multifunktionaler Anhänger-Lichtmast |
Produkttyp |
Diesel- und Batterie-Hybrid-LED-Lichtmast |
Hochleistungs-Diesel-LED-Lichtmast |
Hochleistungs-Beleuchtungs- und Stromversorgungsturm |
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Arbeitslärm |
0 dB (Batteriemodus) / 62 dB (Dieselmodus) |
62 dB |
65 dB |
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Gesamtgewicht |
680 kg |
650 kg |
820 kg |
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Transportdimension |
3200×1650×2150mm |
3200×1650×2150mm |
3450×1750×2250mm |
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Beleuchtungssystem |
LED-Konfiguration |
4 × 350 W Industrie-LED |
4 × 350 W Industrie-LED |
4 × 500 W Ultrahochleistungs-LED |
Gesamtlichtstrom |
238.000 LM |
238.000 LM |
320.000 LM |
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Beleuchtungsabdeckung |
4009 ㎡ bei 5 Lux |
4009 ㎡ bei 5 Lux |
5200 ㎡ bei 5 Lux |
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Mastspezifikation |
9 m vollhydraulischer Mast, 355° elektrische Drehung + 90° elektrische Neigung |
9 m vollhydraulischer Mast, 355° elektrische Drehung + 90° elektrische Neigung |
9 m vollhydraulischer Mast, 355° elektrische Drehung + 90° elektrische Neigung |
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Energiesystem |
Netzteil |
Kubota Z482 + 11,76 kWh LiFePO4-Akku |
Originaler Kubota Z482 Dieselmotor |
Originaler Industriedieselmotor von Perkins |
Nennleistung |
5 kW |
5 kW |
8 kW |
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Fassungsvermögen des Kraftstofftanks |
110L |
110L |
210L |
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Kraftstoffverbrauch (Volllast) |
0,56 l/h |
0,60 l/h |
0,80 l/h |
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Externer AC-Ausgang |
N / A |
N / A |
6 kW 230 V unabhängige Ausgangsleistung |
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Batteriekonfiguration |
11,76 kWh LiFePO4-Akku |
N / A |
N / A |
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Kontrolle und Struktur |
Controller-System |
Smartgen HGM7110DC Intelligenter Controller |
Standardmäßiger intelligenter Controller |
Standardmäßiger intelligenter Controller |
Steuermodus |
Manuelle Steuerung / Timer-Automatiksteuerung |
Manuelle Steuerung / Timer-Automatiksteuerung |
Manuelle Steuerung / Timer-Automatiksteuerung |
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Trailer & Support |
Anhänger mit 50-mm-Kugelkupplung und Straßenzulassung, 4 verstellbare Stabilisatorbeine |
Anhänger mit 50-mm-Kugelkupplung und Straßenzulassung, 4 verstellbare Stabilisatorbeine |
Schwerlastanhänger mit Straßenzulassung, 4 verstellbare Stützbeine |