MNARA MWANGA WA DIESEL K-SMART

K-SMART ni mnara wa kitaalamu wa mseto wa taa za rununu uliowekwa kwenye trela, unaochanganya nishati halisi ya dizeli ya Kubota na mfumo wa betri wa LiFePO4 wa utendaji wa juu. Kitengo hiki kinaangazia hali ya betri iliyo kimya na matumizi ya chini ya mafuta ya dizeli, kifaa hiki husawazisha uokoaji wa nishati, ulinzi wa mazingira na utendakazi wa kudumu. Inafaa kabisa kwa meli za kukodisha, ujenzi wa mijini, uhandisi wa usiku na maeneo ya kufanya kazi ambayo ni nyeti kwa kelele, kutoa ufumbuzi wa taa wa kitaalamu wa hali ya hewa thabiti.

• Mfumo wa nguvu wa mseto wa aina mbili: Injini ya Kubota Z482 + betri ya 11.76kWh LiFePO4, uendeshaji unaoweza kubadilishwa wa hali mbili

• Taa za LED za ufanisi wa juu wa 4×350W, zinazotoa mwangaza wa sare ya uwazi wa 238,000Lms

• mlingoti kamili wa majimaji wa 9m, unaoauni mzunguko wa umeme wa 355° na urekebishaji wa kuinamisha umeme wa 90°

• Tangi la mafuta lenye uwezo mkubwa wa lita 110 na matumizi ya mafuta ya chini sana kwa kazi ya kudumu ya saa nyingi

• Chasi ya trela inayokubalika barabarani yenye miguu 4 ya uimarishaji inayoweza kurekebishwa kwa ajili ya maegesho thabiti

• Njia mbili za udhibiti wa akili na kipima muda kwa ajili ya uratibu wa tovuti unaonyumbulika

• Inatii kikamilifu viwango vya kawaida vya mauzo ya nje ya EU, Australia na Amerika Kaskazini

Sifa Muhimu

• Mfumo wa Kubadilisha Nishati Mbili Mseto Ulio
na suluhu ya kitaalamu ya mseto ya kuunganisha injini ya dizeli ya Kubota na betri ya LiFePO4. Inabadilisha kwa uhuru kati ya uendeshaji kimya wa betri pekee na hali ya kuchaji dizeli na hali ya kufanya kazi kwa uhuru, ikitambua kelele-sifuri, uendeshaji wa mazingira usiotoa hewa sifuri na ustahimilivu wa kufanya kazi kwa muda mrefu bila kikomo.

• Mpira wa Kihaidroli wa Umeme Kamili wa 9m
Huchukua mlingoti wa nguvu wa juu wa sehemu 9 wa majimaji yenye urefu wa juu wa mita 9. Umeme kamili wa mzunguko wa mlalo wa 355° na urekebishaji wa kuinamisha wima wa 90° huondoa upandaji wa mwongozo na urekebishaji wa mitambo, kufikia ufunikaji wa taa wa haraka, sahihi na wa pande zote.

• Mwangaza wa Taa za LED za Eneo Kubwa za Sare za Juu
Zilizosanidiwa na taa za LED za kiwango cha juu cha 4×350W za kiwango cha juu cha viwanda, zinazotoa mwangaza wa jumla wa 238,000Lms. Mwangaza usio na mng'aro na usio na kumeta hufunika hadi 4009㎡@5lux, kuhakikisha maono angavu na thabiti ya kufanya kazi kwa tovuti kubwa za ujenzi.

• Matumizi ya Mafuta kwa Kiwango cha Chini na Ustahimilivu wa Muda Mrefu
Ulinganishaji wa nguvu ulioboreshwa na muundo wa tanki kubwa la mafuta la lita 110 hupunguza matumizi ya mafuta hadi 0.56L/h chini ya upakiaji kamili. Inapunguza kasi ya kujaza mafuta na gharama za uendeshaji huku ikisaidia ujenzi wa usiku kucha bila kukatizwa.

• Muundo wa Trela ​​Imara na Kubebeka
Trela ​​ya kawaida ya kisheria ya barabarani yenye kipigo cha milimita 50 huauni uvutaji wa barabara kwa urahisi na uhamishaji wa tovuti. Miguu minne ya utulivu inayoweza kubadilishwa inahakikisha operesheni ya usawa na thabiti kwenye ardhi isiyo na usawa na ngumu.

• Mfumo wa Uendeshaji wa Smart Dual-Control
Unakuja na kidhibiti mahiri cha Smartgen HGM7110DC, kinachoauni kidhibiti cha ufunguo mmoja kwa mwongozo na kiweka saa kiotomatiki. Inabadilika kwa ujenzi wa wakati wa usiku na kazi za taa za dharura za ghafla, inaboresha sana ubadilikaji wa operesheni kwenye tovuti.

Maombi

• Ujenzi wa Usiku wa Mjini na Kiraia
Bora kwa ajili ya ujenzi wa majengo ya mijini, uhandisi wa msingi na miradi ya usiku ya manispaa. Hali ya betri isiyo na sauti huepuka uchafuzi wa kelele, kwa kuzingatia kanuni za ulinzi wa mazingira ya mijini huku ikihakikisha maendeleo endelevu ya mradi.

• Matengenezo ya Barabara na Barabara
Inafaa kwa ukarabati wa barabara za usiku, uboreshaji wa barabara kuu na ujenzi wa miundombinu ya trafiki. Uvutaji wa trela inayoweza kunyumbulika na upelekaji kwa haraka hubadilika ili kuhamia tovuti mara kwa mara na kazi za uhandisi za mzunguko mfupi.

• Kazi za Uga na Ukali
Zinatumika kwa ajili ya ujenzi wa uga wa mbali, uhandisi wa miji na maeneo ya kazi ya usiku yasiyosimamiwa. Nguvu mbili za mseto huhakikisha utendakazi thabiti hata katika mazingira yasiyo na umeme wa kutosha.

• Biashara ya Kitaalam ya Kukodisha Meli
Kwa kiwango cha chini cha kutofaulu, gharama ya chini ya uendeshaji na uwezo wa kukabiliana na matukio mbalimbali, ni kielelezo cha msingi cha utendakazi cha gharama ya juu kwa makampuni ya kukodisha minara, kuleta ROI thabiti na ya juu ya kukodisha.

• Uokoaji wa Dharura & Misaada ya Maafa
Muundo wa trela ya kusambaza kwa haraka hutoa mwangaza wa muda wa papo hapo kwa ajali za trafiki, uokoaji wa mafuriko, dharura ya moto na urekebishaji wa ghafla wa manispaa.

• Matukio ya Nje na Maeneo ya Muda
Yanafaa kwa shughuli kubwa za nje, kambi za ujenzi na maeneo ya kazi ya muda, kutoa ulinzi salama, thabiti na sare wa mwanga wa usiku mzima.

Faida

• Kuokoa Nishati Mseto na Kimya : 

Hali ya kipekee ya ukimya wa betri hupunguza kelele na utoaji wa moshi, inayofaa kwa maeneo ya mijini na yenye vikwazo vya kelele.

• Nguvu Asili Inayoaminika : 

Injini halisi ya Kubota ina utendakazi thabiti, kiwango cha chini cha kushindwa kufanya kazi na usaidizi wa kimataifa baada ya mauzo.

• Gharama ya chini ya Uendeshaji :

 Utumiaji wa chini wa mafuta unaoongoza katika sekta na muundo wa kuokoa nishati ya betri hupunguza sana gharama za uendeshaji wa muda mrefu.

• Thamani ya Juu ya Kurejesha Ukodishaji : 

Njia mbili za kufanya kazi na ubadilikaji wa hali pana huboresha utumiaji wa vifaa na mapato ya kukodisha kwa wamiliki wa meli.

• Operesheni ya Umeme Inayookoa Kazi Kamili : 

Marekebisho kamili ya mlingoti wa umeme hurahisisha kazi na kupunguza gharama za kazi za mikono.

• Uzingatiaji wa Kiwango cha Kimataifa : 

Mipangilio ya kawaida ya kiviwanda inakidhi mahitaji ya uidhinishaji wa kimataifa kwa mauzo ya kimataifa na zabuni ya mradi.

Maswali Yanayoulizwa Mara Kwa Mara (FAQ)