| Sn | Parameter | Spezifikation |
| 1 | Hauptkraft | 160 kW/200kva |
| 2 | Standby -Kraft | 176 kW/220 kva |
| 3 | Phase & Kabel | 3 Phase 4 Drähte |
| 4 | Leistungsfaktor | 0.8 |
| 5 | Bewertungsbedienungsausgang | 230 V/400 V 50 Hz, 1500 U/min |
| 6 | Bewertungsstrom | 288 a |
| 7 | Frequenzabfall | ≤ 5% |
| 8 | Steady-State-Frequenzband | ≤ 1,5% |
| 9 | Steady-State-Spannungsabweichung | ≤ ± 2,5% |
| 10 | Frequenzwiederherstellungszeit | ≤3s |
| 11 | Spannungswiederherstellungszeit | ≤4s |
| 12 | Bewertete relative Luftfeuchtigkeit | ≤ 60 % |
| 13 | Dimension (L × W × H) | 2920x1130x1150mm |
| 14 | Gewicht (maximal | 2150 kg |
| 15 | Kraftstofftankkapazität | 400 ITRs |
| 16 | Geräuschpegel | 72 dB @1 mtr |
| 17 | Schutzklasse | IP23 |
Automatisches Steuerungssystem
| Sn | Spezifikation | Spezifikation |
| 1 | Panelkonfiguration | Automatisches Steuermodul × 1 Deepsea 7220 |
| Notstastknopf × 1 | ||
| Wechselstromleiterschalter1 | ||
| 2 | Digitalanzeige | Netz- und Generatorspannung |
| 3-Phasen-Generatorstrom | ||
| Haupt- und Generatorfrequenz | ||
| Ausgabe (Kva. Kw. Kvar. Cos (Phi)) | ||
| Batteriespannung | ||
| Motordrehzahl | ||
| Kraftstoffspiegel | ||
| Öldruck | ||
| Wassertemperatur | ||
| Stunden laufen | ||
| 3 | Warnungen (W) und schalten Alarm (en) ab | Niedriger Öldruck '(W+S) |
| Kühlmittel über Temperatur (W+S) | ||
| Fehlgeschlagener Start (W) | ||
| Batterie über und unter Spannung (W) | ||
| Battery Lades Fehler (W) | ||
| Motor über und unter Geschwindigkeit (W+S) | ||
| Generator über und unter Spannung (W+S) | ||
| Generator über und UND Frequenz (W+S) | ||
| KW -Überlastung (W) | ||
| Über Strom verzögert (w) | ||
| Notstand (W) |
Motorspezifikationen
| Sn | Parameter | Unsere Spezifikation |
| 1 | Gouverneur/Klasse | ECU |
| 2 | Motor Nr. | Cummins QSL 8.9-G2 |
| 3 | Zylinder Nr. | 6 |
| 4 | Zyklus | Vier Takt |
| 5 | Art der Injektion | Direktinjektion |
| 6 | Aspiration | Turbogeladen |
| 7 | Kühlmodus | Wasser abgekühlt |
| 8 | Bohrung und Schlaganfall | 114x145mm |
| 0 | Kompressionsverhältnis | 17.7: 1 |
| 10 | Verschiebung | 8.9 ITRS |
| 11 | Motor -Prime Power | 206 kW |
| 12 | Motor -Standby -Leistung | 226 kW |
| 13 | Schmierölkapazität | 19.5 ITRS |
| 14 | Kühlmittelkapazität | 40 ITRS |
| 15 | Kraftstofftyp | Diesel |
| 16 | Filtersystem | Schmierölfilter, Kraftstofffilter und Luftfilter |
| 17 | Abgasanlage | Industrieller hoher Effizienz -Schalldämpfer und flexibler Balg |
| Lichtmaschinenspezifikation | ||
| 1 | Lichtmaschinenmarke | Stamford UCI274H |
| 2 | Alternatortyp | AC Synchron |
| 3 | Nennspannung | 230 V/400 V |
| 4 | Bewertungsfrequenz | 50 Hz |
| 5 | Stangen | 4 |
| 6 | AVR -Modus | SX460 |
| 7 | Generatorspannungsregulierung | <± 1% |
| 8 | Wellenformverzerrung | Keine Belastung ≤ 1,5%: Nicht distortierende ausgewogene lineare Last ≤ 5% |
| 9 | Spannender Modus | sich selbst aufgeregt |
| 10 | Leistungsfaktor | 0.8 |
| 11 | Phase & Kabel | 3 Phase, 4 Drähte |
| 12 | Nennstrom (Minimum) | 288a |
| 13 | Effizienz (Minimum) | 90,00% |
| 14 | Isolationsklasse | H |
| 15 | Schutzklasse | IP23 |
| Standardfunktionen | ||
| 1 | Baldachin Details | Gehäuse haben einen modularen Klang abgeschwächt, wetterfest, puderbeschichtete Hebeanordnung |
| Schalttyp Türgriff | ||
| 2 | Kontinuierlicher Betrieb | 16 Stunden |
| Grundrahmen einschließlich Position für Gabelstapler und Kran mit Aufzugsnuten. bequem zu heben und zu bewegen | ||
| Basis integrierter Kraftstofftank | ||
| Anti-Vibrationskissen werden zwischen Motor und Lichtmaschine gebeugt | ||
| 3 | Ersatzteile an Bord | Ölfilter-12-Sets |
| Kraftstofffilter-12-Sets | ||
| Luftfilter-6-Sets | ||
| 4 | Qualitätssicherung | ISO zertifiziert |
| Sn | Parameter | Spezifikation |
| 1 | Hauptkraft | 160 kW/200kva |
| 2 | Standby -Kraft | 176 kW/220 kva |
| 3 | Phase & Kabel | 3 Phase 4 Drähte |
| 4 | Leistungsfaktor | 0.8 |
| 5 | Bewertungsbedienungsausgang | 230 V/400 V 50 Hz, 1500 U/min |
| 6 | Bewertungsstrom | 288 a |
| 7 | Frequenzabfall | ≤ 5% |
| 8 | Steady-State-Frequenzband | ≤ 1,5% |
| 9 | Steady-State-Spannungsabweichung | ≤ ± 2,5% |
| 10 | Frequenzwiederherstellungszeit | ≤3s |
| 11 | Spannungswiederherstellungszeit | ≤4s |
| 12 | Bewertete relative Luftfeuchtigkeit | ≤ 60 % |
| 13 | Dimension (L × W × H) | 2920x1130x1150mm |
| 14 | Gewicht (maximal | 2150 kg |
| 15 | Kraftstofftankkapazität | 400 ITRs |
| 16 | Geräuschpegel | 72 dB @1 mtr |
| 17 | Schutzklasse | IP23 |
Automatisches Steuerungssystem
| Sn | Spezifikation | Spezifikation |
| 1 | Panelkonfiguration | Automatisches Steuermodul × 1 Deepsea 7220 |
| Notstastknopf × 1 | ||
| Wechselstromleiterschalter1 | ||
| 2 | Digitalanzeige | Netz- und Generatorspannung |
| 3-Phasen-Generatorstrom | ||
| Haupt- und Generatorfrequenz | ||
| Ausgabe (Kva. Kw. Kvar. Cos (Phi)) | ||
| Batteriespannung | ||
| Motordrehzahl | ||
| Kraftstoffspiegel | ||
| Öldruck | ||
| Wassertemperatur | ||
| Stunden laufen | ||
| 3 | Warnungen (W) und schalten Alarm (en) ab | Niedriger Öldruck '(W+S) |
| Kühlmittel über Temperatur (W+S) | ||
| Fehlgeschlagener Start (W) | ||
| Batterie über und unter Spannung (W) | ||
| Battery Lades Fehler (W) | ||
| Motor über und unter Geschwindigkeit (W+S) | ||
| Generator über und unter Spannung (W+S) | ||
| Generator über und UND Frequenz (W+S) | ||
| KW -Überlastung (W) | ||
| Über Strom verzögert (w) | ||
| Notstand (W) |
Motorspezifikationen
| Sn | Parameter | Unsere Spezifikation |
| 1 | Gouverneur/Klasse | ECU |
| 2 | Motor Nr. | Cummins QSL 8.9-G2 |
| 3 | Zylinder Nr. | 6 |
| 4 | Zyklus | Vier Takt |
| 5 | Art der Injektion | Direktinjektion |
| 6 | Aspiration | Turbogeladen |
| 7 | Kühlmodus | Wasser abgekühlt |
| 8 | Bohrung und Schlaganfall | 114x145mm |
| 0 | Kompressionsverhältnis | 17.7: 1 |
| 10 | Verschiebung | 8.9 ITRS |
| 11 | Motor -Prime Power | 206 kW |
| 12 | Motor -Standby -Leistung | 226 kW |
| 13 | Schmierölkapazität | 19.5 ITRS |
| 14 | Kühlmittelkapazität | 40 ITRS |
| 15 | Kraftstofftyp | Diesel |
| 16 | Filtersystem | Schmierölfilter, Kraftstofffilter und Luftfilter |
| 17 | Abgasanlage | Industrieller hoher Effizienz -Schalldämpfer und flexibler Balg |
| Lichtmaschinenspezifikation | ||
| 1 | Lichtmaschinenmarke | Stamford UCI274H |
| 2 | Alternatortyp | AC Synchron |
| 3 | Nennspannung | 230 V/400 V |
| 4 | Bewertungsfrequenz | 50 Hz |
| 5 | Stangen | 4 |
| 6 | AVR -Modus | SX460 |
| 7 | Generatorspannungsregulierung | <± 1% |
| 8 | Wellenformverzerrung | Keine Belastung ≤ 1,5%: Nicht distortierende ausgewogene lineare Last ≤ 5% |
| 9 | Spannender Modus | sich selbst aufgeregt |
| 10 | Leistungsfaktor | 0.8 |
| 11 | Phase & Kabel | 3 Phase, 4 Drähte |
| 12 | Nennstrom (Minimum) | 288a |
| 13 | Effizienz (Minimum) | 90,00% |
| 14 | Isolationsklasse | H |
| 15 | Schutzklasse | IP23 |
| Standardfunktionen | ||
| 1 | Baldachin Details | Gehäuse haben einen modularen Klang abgeschwächt, wetterfest, puderbeschichtete Hebeanordnung |
| Schalttyp Türgriff | ||
| 2 | Kontinuierlicher Betrieb | 16 Stunden |
| Grundrahmen einschließlich Position für Gabelstapler und Kran mit Aufzugsnuten. bequem zu heben und zu bewegen | ||
| Basis integrierter Kraftstofftank | ||
| Anti-Vibrationskissen werden zwischen Motor und Lichtmaschine gebeugt | ||
| 3 | Ersatzteile an Bord | Ölfilter-12-Sets |
| Kraftstofffilter-12-Sets | ||
| Luftfilter-6-Sets | ||
| 4 | Qualitätssicherung | ISO zertifiziert |
