| . | |
|---|---|
| Sn | Mga parameter | Pagtukoy |
| 1 | Prime Power | 160kW/200Kva |
| 2 | Standby Power | 176kw/220kva |
| 3 | Phase at mga wire | 3 phase 4 wires |
| 4 | Power Factor | 0.8 |
| 5 | Na -rate na output ng genset | 230V/400V 50Hz, 1500rpm |
| 6 | Na -rate na kasalukuyang | 288 a |
| 7 | Dalas ng pagbagsak | ≤5% |
| 8 | Steady-state frequency band | ≤1.5% |
| 9 | Ang paglihis ng boltahe ng matatag na estado | ≤ ± 2.5% |
| 10 | Oras ng pagbawi ng dalas | ≤3S |
| 11 | Oras ng pagbawi ng boltahe | ≤4s |
| 12 | Na -rate na kamag -anak na kahalumigmigan | ≤60 % |
| 13 | Dimensyon (L × W × H) | 2920x1130x1150mm |
| 14 | Timbang (maximum | 2150 kg |
| 15 | Kapasidad ng tangke ng gasolina | 400 itrs |
| 16 | Antas ng ingay | 72 dB @1 mtr |
| 17 | Klase ng Proteksyon | IP23 |
Awtomatikong control system
| Sn | Pagtukoy | Pagtukoy |
| 1 | Pagsasaayos ng panel | Awtomatikong Control Module × 1 Deepsea 7220 |
| Emergency Stop Button × 1 | ||
| AC pangunahing circuit breakerx1 | ||
| 2 | Digital na display | Mains at boltahe ng generator |
| 3-phase generator kasalukuyang | ||
| Mains at Frequency ng Generator | ||
| Output (Kva. Kw. Kvar. Cos (Phi)) | ||
| Boltahe ng baterya | ||
| Bilis ng engine | ||
| Antas ng gasolina | ||
| Presyon ng langis | ||
| Temperatura ng tubig | ||
| Patakbuhin ang oras | ||
| 3 | Mga Babala (W) at isara ang (mga) alarma | Mababang presyon ng langis '(w+s) |
| Coolant over temperatura (w+s) | ||
| Nabigong pagsisimula (w) | ||
| Baterya nang paulit -ulit at sa ilalim ng boltahe (W) | ||
| Baterya Charge Failure (W) | ||
| Engine paulit -ulit at sa ilalim ng bilis (w+s) | ||
| Generator nang paulit -ulit at sa ilalim ng boltahe (w+s) | ||
| Generator Over at UND Frequency (W+S) | ||
| KW Overload Trip (W) | ||
| Naantala sa kasalukuyang (w) | ||
| Emergency Stop (W) |
Mga pagtutukoy ng engine
| Sn | Mga parameter | Ang aming pagtutukoy |
| 1 | Gobernador/Klase | ECU |
| 2 | Engine Hindi. | Cummins QSL 8.9-G2 |
| 3 | Cylinder No. | 6 |
| 4 | Siklo | Apat na stroke |
| 5 | Uri ng iniksyon | Direktang iniksyon |
| 6 | Aspirasyon | Turbocharged |
| 7 | Mode ng paglamig | Pinalamig ang tubig |
| 8 | Nanganak at stroke | 114x145mm |
| 0 | Ratio ng compression | 17.7: 1 |
| 10 | Paglalagay | 8.9 itrs |
| 11 | Engine Prime Power | 206 kw |
| 12 | Lakas ng standby ng engine | 226 kw |
| 13 | Lubricating kapasidad ng langis | 19.5 itrs |
| 14 | Kapasidad ng coolant | 40 itrs |
| 15 | Uri ng gasolina | Diesel |
| 16 | Sistema ng Filter | Lubricating oil filter, fuel filter at air filter |
| 17 | Exhaust system | Pang -industriya na mataas na kahusayan silencer at nababaluktot na mga bellows |
| Pagtutukoy ng mga alternator | ||
| 1 | Alternator brand | Stamford UCI274H |
| 2 | Uri ng alternator | AC kasabay |
| 3 | Na -rate na boltahe | 230V/400V |
| 4 | Rated frequency | 50Hz |
| 5 | Mga Poles | 4 |
| 6 | Mode ng AVR | SX460 |
| 7 | Regulasyon ng boltahe ng alternator | <± 1% |
| 8 | Pagbaluktot ng alon | Walang load≤1.5%: Non-Distorting Balanced Linear Load ≤5% |
| 9 | Kapana -panabik na mode | Pag-akala sa sarili |
| 10 | Power Factor | 0.8 |
| 11 | Phase at mga wire | 3 Phase, 4 na mga wire |
| 12 | Na -rate na kasalukuyang (minimum) | 288a |
| 13 | Kahusayan (minimum) | 90.00% |
| 14 | Klase ng pagkakabukod | H |
| 15 | Klase ng Proteksyon | IP23 |
| Mga karaniwang tampok | ||
| 1 | Mga Detalye ng Canopy | Ang enclosure ay may modular na tunog na na -attenuated, patunay ng panahon, pulbos na pinahiran na pag -aayos ng pag -aangat |
| Door Handle Lockable Type | ||
| 2 | Tuluy -tuloy na operasyon | 16 oras |
| Base frame kabilang ang posisyon para sa forklift at crane na may mga grooves ng pag -angat. Maginhawa upang maiangat at ilipat | ||
| Base integrated fuel tank | ||
| Ang mga anti-vibration pad ay nabaluktot sa pagitan ng engine at alternator | ||
| 3 | Mga ekstrang bahagi sa board | Oil Filter-12 set |
| Fuel Filter-12 set | ||
| Air filter-6 set | ||
| 4 | Katiyakan ng kalidad | Sertipikado ng ISO |
| Sn | Mga parameter | Pagtukoy |
| 1 | Prime Power | 160kW/200Kva |
| 2 | Standby Power | 176kw/220kva |
| 3 | Phase at mga wire | 3 phase 4 wires |
| 4 | Power Factor | 0.8 |
| 5 | Na -rate na output ng genset | 230V/400V 50Hz, 1500rpm |
| 6 | Na -rate na kasalukuyang | 288 a |
| 7 | Dalas ng pagbagsak | ≤5% |
| 8 | Steady-state frequency band | ≤1.5% |
| 9 | Ang paglihis ng boltahe ng matatag na estado | ≤ ± 2.5% |
| 10 | Oras ng pagbawi ng dalas | ≤3S |
| 11 | Oras ng pagbawi ng boltahe | ≤4s |
| 12 | Na -rate na kamag -anak na kahalumigmigan | ≤60 % |
| 13 | Dimensyon (L × W × H) | 2920x1130x1150mm |
| 14 | Timbang (maximum | 2150 kg |
| 15 | Kapasidad ng tangke ng gasolina | 400 itrs |
| 16 | Antas ng ingay | 72 dB @1 mtr |
| 17 | Klase ng Proteksyon | IP23 |
Awtomatikong control system
| Sn | Pagtukoy | Pagtukoy |
| 1 | Pagsasaayos ng panel | Awtomatikong Control Module × 1 Deepsea 7220 |
| Emergency Stop Button × 1 | ||
| AC pangunahing circuit breakerx1 | ||
| 2 | Digital na display | Mains at boltahe ng generator |
| 3-phase generator kasalukuyang | ||
| Mains at Frequency ng Generator | ||
| Output (Kva. Kw. Kvar. Cos (Phi)) | ||
| Boltahe ng baterya | ||
| Bilis ng engine | ||
| Antas ng gasolina | ||
| Presyon ng langis | ||
| Temperatura ng tubig | ||
| Patakbuhin ang oras | ||
| 3 | Mga Babala (W) at isara ang (mga) alarma | Mababang presyon ng langis '(w+s) |
| Coolant over temperatura (w+s) | ||
| Nabigong pagsisimula (w) | ||
| Baterya nang paulit -ulit at sa ilalim ng boltahe (W) | ||
| Baterya Charge Failure (W) | ||
| Engine paulit -ulit at sa ilalim ng bilis (w+s) | ||
| Generator nang paulit -ulit at sa ilalim ng boltahe (w+s) | ||
| Generator Over at UND Frequency (W+S) | ||
| KW Overload Trip (W) | ||
| Naantala sa kasalukuyang (w) | ||
| Emergency Stop (W) |
Mga pagtutukoy ng engine
| Sn | Mga parameter | Ang aming pagtutukoy |
| 1 | Gobernador/Klase | ECU |
| 2 | Engine Hindi. | Cummins QSL 8.9-G2 |
| 3 | Cylinder No. | 6 |
| 4 | Siklo | Apat na stroke |
| 5 | Uri ng iniksyon | Direktang iniksyon |
| 6 | Aspirasyon | Turbocharged |
| 7 | Mode ng paglamig | Pinalamig ang tubig |
| 8 | Nanganak at stroke | 114x145mm |
| 0 | Ratio ng compression | 17.7: 1 |
| 10 | Paglalagay | 8.9 itrs |
| 11 | Engine Prime Power | 206 kw |
| 12 | Lakas ng standby ng engine | 226 kw |
| 13 | Lubricating kapasidad ng langis | 19.5 itrs |
| 14 | Kapasidad ng coolant | 40 itrs |
| 15 | Uri ng gasolina | Diesel |
| 16 | Sistema ng Filter | Lubricating oil filter, fuel filter at air filter |
| 17 | Exhaust system | Pang -industriya na mataas na kahusayan silencer at nababaluktot na mga bellows |
| Pagtutukoy ng mga alternator | ||
| 1 | Alternator brand | Stamford UCI274H |
| 2 | Uri ng alternator | AC kasabay |
| 3 | Na -rate na boltahe | 230V/400V |
| 4 | Rated frequency | 50Hz |
| 5 | Mga Poles | 4 |
| 6 | Mode ng AVR | SX460 |
| 7 | Regulasyon ng boltahe ng alternator | <± 1% |
| 8 | Pagbaluktot ng alon | Walang load≤1.5%: Non-Distorting Balanced Linear Load ≤5% |
| 9 | Kapana -panabik na mode | Pag-akala sa sarili |
| 10 | Power Factor | 0.8 |
| 11 | Phase at mga wire | 3 Phase, 4 na mga wire |
| 12 | Na -rate na kasalukuyang (minimum) | 288a |
| 13 | Kahusayan (minimum) | 90.00% |
| 14 | Klase ng pagkakabukod | H |
| 15 | Klase ng Proteksyon | IP23 |
| Mga karaniwang tampok | ||
| 1 | Mga Detalye ng Canopy | Ang enclosure ay may modular na tunog na na -attenuated, patunay ng panahon, pulbos na pinahiran na pag -aayos ng pag -aangat |
| Door Handle Lockable Type | ||
| 2 | Tuluy -tuloy na operasyon | 16 oras |
| Base frame kabilang ang posisyon para sa forklift at crane na may mga grooves ng pag -angat. Maginhawa upang maiangat at ilipat | ||
| Base integrated fuel tank | ||
| Ang mga anti-vibration pad ay nabaluktot sa pagitan ng engine at alternator | ||
| 3 | Mga ekstrang bahagi sa board | Oil Filter-12 set |
| Fuel Filter-12 set | ||
| Air filter-6 set | ||
| 4 | Katiyakan ng kalidad | Sertipikado ng ISO |
