| Dami: | |
|---|---|
Silent Operation : Dinisenyo gamit ang Advanced na Teknolohiya ng Pag -attenuation ng Tunog, ang generator na ito ay nagpapatakbo sa isang antas ng ingay na 72 dB sa 1 metro , tinitiyak ang kaunting pagkagambala sa mga lugar na tirahan o pang -industriya.
Kapangyarihan ng Engine : Ang Cummins QSL 8.9-G2 Engine ay naghahatid ng pangunahing kapangyarihan ng 160kW/200KVA at standby na kapangyarihan ng 176kW/220KVA , na tinitiyak ang pare-pareho na output ng kuryente kahit na sa mga kahilingan sa rurok.
Kahusayan ng gasolina : Sa pamamagitan ng isang kapasidad ng tangke ng gasolina ng 400L , ang generator na ito ay maaaring tumakbo nang patuloy sa loob ng 16 na oras , na ginagawang perpekto para sa pangmatagalang operasyon nang walang madalas na refueling.
Pinahusay na Kapasidad ng Pag -load : May kakayahang hawakan ang lakas ng pag -surge, ang UGY200MS ay perpekto para sa kagamitan na nangangailangan ng mataas na paunang pag -load ng pagsisimula, tulad ng mga cranes ng tower at iba pang mabibigat na makinarya.
Ang mataas na pagganap na generator ng diesel na ito ay angkop na angkop para sa iba't ibang mga pang-industriya na aplikasyon, kabilang ang:
Mga site ng konstruksyon : mainam para sa kapangyarihan ng malalaking kagamitan tulad ng mga cranes, drills, at iba pang mabibigat na makinarya.
Mga Operasyong Pang -industriya : Perpekto para sa patuloy na supply ng kuryente sa mga pabrika, mga halaman sa pagmamanupaktura, at mga sentro ng data.
Pamamahala ng Kaganapan : Nagbibigay ng maaasahang kapangyarihan sa panahon ng mga panlabas na kaganapan at pansamantalang pag -install.
Ang UGY200MS ay inhinyero upang matugunan ang mahigpit na hinihingi ng mga industriya na nangangailangan ng walang tigil na supply ng kuryente. Sa awtomatikong regulasyon ng boltahe ng boltahe , sa sarili , at mga advanced control system , tinitiyak ng generator na ito ang matatag at de-kalidad na kapangyarihan sa ilalim ng lahat ng mga kondisyon. Kung ito ay kapangyarihan ng pang -industriya na makinarya o nagsisilbing isang backup na mapagkukunan ng kuryente, naghahatid ito ng natitirang pagganap.
| Sn | Mga parameter | Pagtukoy |
| 1 | Prime Power | 160kW/200Kva |
| 2 | Standby Power | 176kw/220kva |
| 3 | Phase at mga wire | 3 phase 4 wires |
| 4 | Power Factor | 0.8 |
| 5 | Na -rate na output ng genset | 230V/400V 50Hz, 1500rpm |
| 6 | Na -rate na kasalukuyang | 288 a |
| 7 | Dalas ng pagbagsak | ≤5% |
| 8 | Steady-state frequency band | ≤1.5% |
| 9 | Ang paglihis ng boltahe ng matatag na estado | ≤ ± 2.5% |
| 10 | Oras ng pagbawi ng dalas | ≤3S |
| 11 | Oras ng pagbawi ng boltahe | ≤4s |
| 12 | Na -rate na kamag -anak na kahalumigmigan | ≤60 % |
| 13 | Dimensyon (L × W × H) | 2920x1130x1150mm |
| 14 | Timbang (maximum | 2150 kg |
| 15 | Kapasidad ng tangke ng gasolina | 400 itrs |
| 16 | Antas ng ingay | 72 dB @1 mtr |
| 17 | Klase ng Proteksyon | IP23 |
Awtomatikong control system
| Sn | Pagtukoy | Pagtukoy |
| 1 | Pagsasaayos ng panel | Awtomatikong Control Module × 1 Deepsea 7220 |
| Emergency Stop Button × 1 | ||
| AC pangunahing circuit breakerx1 | ||
| 2 | Digital na display | Mains at boltahe ng generator |
| 3-phase generator kasalukuyang | ||
| Mains at Frequency ng Generator | ||
| Output (Kva. Kw. Kvar. Cos (Phi)) | ||
| Boltahe ng baterya | ||
| Bilis ng engine | ||
| Antas ng gasolina | ||
| Presyon ng langis | ||
| Temperatura ng tubig | ||
| Patakbuhin ang oras | ||
| 3 | Mga Babala (W) at isara ang (mga) alarma | Mababang presyon ng langis '(w+s) |
| Coolant over temperatura (w+s) | ||
| Nabigong pagsisimula (w) | ||
| Baterya nang paulit -ulit at sa ilalim ng boltahe (W) | ||
| Baterya Charge Failure (W) | ||
| Engine paulit -ulit at sa ilalim ng bilis (w+s) | ||
| Generator nang paulit -ulit at sa ilalim ng boltahe (w+s) | ||
| Generator Over at UND Frequency (W+S) | ||
| KW Overload Trip (W) | ||
| Naantala sa kasalukuyang (w) | ||
| Emergency Stop (W) |
Mga pagtutukoy ng engine
| Sn | Mga parameter | Ang aming pagtutukoy |
| 1 | Gobernador/Klase | ECU |
| 2 | Engine Hindi. | Cummins QSL 8.9-G2 |
| 3 | Cylinder No. | 6 |
| 4 | Siklo | Apat na stroke |
| 5 | Uri ng iniksyon | Direktang iniksyon |
| 6 | Aspirasyon | Turbocharged |
| 7 | Mode ng paglamig | Pinalamig ang tubig |
| 8 | Nanganak at stroke | 114x145mm |
| 0 | Ratio ng compression | 17.7: 1 |
| 10 | Paglalagay | 8.9 itrs |
| 11 | Engine Prime Power | 206 kw |
| 12 | Lakas ng standby ng engine | 226 kw |
| 13 | Lubricating kapasidad ng langis | 19.5 itrs |
| 14 | Kapasidad ng coolant | 40 itrs |
| 15 | Uri ng gasolina | Diesel |
| 16 | Sistema ng Filter | Lubricating oil filter, fuel filter at air filter |
| 17 | Exhaust system | Pang -industriya na mataas na kahusayan silencer at nababaluktot na mga bellows |
| Pagtutukoy ng mga alternator | ||
| 1 | Alternator brand | Stamford UCI274H |
| 2 | Uri ng alternator | AC kasabay |
| 3 | Na -rate na boltahe | 230V/400V |
| 4 | Rated frequency | 50Hz |
| 5 | Mga Poles | 4 |
| 6 | Mode ng AVR | SX460 |
| 7 | Regulasyon ng boltahe ng alternator | <± 1% |
| 8 | Pagbaluktot ng alon | Walang load≤1.5%: Non-Distorting Balanced Linear Load ≤5% |
| 9 | Kapana -panabik na mode | Pag-akala sa sarili |
| 10 | Power Factor | 0.8 |
| 11 | Phase at mga wire | 3 Phase, 4 na mga wire |
| 12 | Na -rate na kasalukuyang (minimum) | 288a |
| 13 | Kahusayan (minimum) | 90.00% |
| 14 | Klase ng pagkakabukod | H |
| 15 | Klase ng Proteksyon | IP23 |
| Mga karaniwang tampok | ||
| 1 | Mga Detalye ng Canopy | Ang enclosure ay may modular na tunog na na -attenuated, patunay ng panahon, pulbos na pinahiran na pag -aayos ng pag -aangat |
| Door Handle Lockable Type | ||
| 2 | Tuluy -tuloy na operasyon | 16 oras |
| Base frame kabilang ang posisyon para sa forklift at crane na may mga grooves ng pag -angat. Maginhawa upang maiangat at ilipat | ||
| Base integrated fuel tank | ||
| Ang mga anti-vibration pad ay nabaluktot sa pagitan ng engine at alternator | ||
| 3 | Mga ekstrang bahagi sa board | Oil Filter-12 set |
| Fuel Filter-12 set | ||
| Air filter-6 set | ||
| 4 | Katiyakan ng kalidad | Sertipikado ng ISO |
Silent Operation : Dinisenyo gamit ang Advanced na Teknolohiya ng Pag -attenuation ng Tunog, ang generator na ito ay nagpapatakbo sa isang antas ng ingay na 72 dB sa 1 metro , tinitiyak ang kaunting pagkagambala sa mga lugar na tirahan o pang -industriya.
Kapangyarihan ng Engine : Ang Cummins QSL 8.9-G2 Engine ay naghahatid ng pangunahing kapangyarihan ng 160kW/200KVA at standby na kapangyarihan ng 176kW/220KVA , na tinitiyak ang pare-pareho na output ng kuryente kahit na sa mga kahilingan sa rurok.
Kahusayan ng gasolina : Sa pamamagitan ng isang kapasidad ng tangke ng gasolina ng 400L , ang generator na ito ay maaaring tumakbo nang patuloy sa loob ng 16 na oras , na ginagawang perpekto para sa pangmatagalang operasyon nang walang madalas na refueling.
Pinahusay na Kapasidad ng Pag -load : May kakayahang hawakan ang lakas ng pag -surge, ang UGY200MS ay perpekto para sa kagamitan na nangangailangan ng mataas na paunang pag -load ng pagsisimula, tulad ng mga cranes ng tower at iba pang mabibigat na makinarya.
Ang mataas na pagganap na generator ng diesel na ito ay angkop na angkop para sa iba't ibang mga pang-industriya na aplikasyon, kabilang ang:
Mga site ng konstruksyon : mainam para sa kapangyarihan ng malalaking kagamitan tulad ng mga cranes, drills, at iba pang mabibigat na makinarya.
Mga Operasyong Pang -industriya : Perpekto para sa patuloy na supply ng kuryente sa mga pabrika, mga halaman sa pagmamanupaktura, at mga sentro ng data.
Pamamahala ng Kaganapan : Nagbibigay ng maaasahang kapangyarihan sa panahon ng mga panlabas na kaganapan at pansamantalang pag -install.
Ang UGY200MS ay inhinyero upang matugunan ang mahigpit na hinihingi ng mga industriya na nangangailangan ng walang tigil na supply ng kuryente. Sa awtomatikong regulasyon ng boltahe ng boltahe , sa sarili , at mga advanced control system , tinitiyak ng generator na ito ang matatag at de-kalidad na kapangyarihan sa ilalim ng lahat ng mga kondisyon. Kung ito ay kapangyarihan ng pang -industriya na makinarya o nagsisilbing isang backup na mapagkukunan ng kuryente, naghahatid ito ng natitirang pagganap.
| Sn | Mga parameter | Pagtukoy |
| 1 | Prime Power | 160kW/200Kva |
| 2 | Standby Power | 176kw/220kva |
| 3 | Phase at mga wire | 3 phase 4 wires |
| 4 | Power Factor | 0.8 |
| 5 | Na -rate na output ng genset | 230V/400V 50Hz, 1500rpm |
| 6 | Na -rate na kasalukuyang | 288 a |
| 7 | Dalas ng pagbagsak | ≤5% |
| 8 | Steady-state frequency band | ≤1.5% |
| 9 | Ang paglihis ng boltahe ng matatag na estado | ≤ ± 2.5% |
| 10 | Oras ng pagbawi ng dalas | ≤3S |
| 11 | Oras ng pagbawi ng boltahe | ≤4s |
| 12 | Na -rate na kamag -anak na kahalumigmigan | ≤60 % |
| 13 | Dimensyon (L × W × H) | 2920x1130x1150mm |
| 14 | Timbang (maximum | 2150 kg |
| 15 | Kapasidad ng tangke ng gasolina | 400 itrs |
| 16 | Antas ng ingay | 72 dB @1 mtr |
| 17 | Klase ng Proteksyon | IP23 |
Awtomatikong control system
| Sn | Pagtukoy | Pagtukoy |
| 1 | Pagsasaayos ng panel | Awtomatikong Control Module × 1 Deepsea 7220 |
| Emergency Stop Button × 1 | ||
| AC pangunahing circuit breakerx1 | ||
| 2 | Digital na display | Mains at boltahe ng generator |
| 3-phase generator kasalukuyang | ||
| Mains at Frequency ng Generator | ||
| Output (Kva. Kw. Kvar. Cos (Phi)) | ||
| Boltahe ng baterya | ||
| Bilis ng engine | ||
| Antas ng gasolina | ||
| Presyon ng langis | ||
| Temperatura ng tubig | ||
| Patakbuhin ang oras | ||
| 3 | Mga Babala (W) at isara ang (mga) alarma | Mababang presyon ng langis '(w+s) |
| Coolant over temperatura (w+s) | ||
| Nabigong pagsisimula (w) | ||
| Baterya nang paulit -ulit at sa ilalim ng boltahe (W) | ||
| Baterya Charge Failure (W) | ||
| Engine paulit -ulit at sa ilalim ng bilis (w+s) | ||
| Generator nang paulit -ulit at sa ilalim ng boltahe (w+s) | ||
| Generator Over at UND Frequency (W+S) | ||
| KW Overload Trip (W) | ||
| Naantala sa kasalukuyang (w) | ||
| Emergency Stop (W) |
Mga pagtutukoy ng engine
| Sn | Mga parameter | Ang aming pagtutukoy |
| 1 | Gobernador/Klase | ECU |
| 2 | Engine Hindi. | Cummins QSL 8.9-G2 |
| 3 | Cylinder No. | 6 |
| 4 | Siklo | Apat na stroke |
| 5 | Uri ng iniksyon | Direktang iniksyon |
| 6 | Aspirasyon | Turbocharged |
| 7 | Mode ng paglamig | Pinalamig ang tubig |
| 8 | Nanganak at stroke | 114x145mm |
| 0 | Ratio ng compression | 17.7: 1 |
| 10 | Paglalagay | 8.9 itrs |
| 11 | Engine Prime Power | 206 kw |
| 12 | Lakas ng standby ng engine | 226 kw |
| 13 | Lubricating kapasidad ng langis | 19.5 itrs |
| 14 | Kapasidad ng coolant | 40 itrs |
| 15 | Uri ng gasolina | Diesel |
| 16 | Sistema ng Filter | Lubricating oil filter, fuel filter at air filter |
| 17 | Exhaust system | Pang -industriya na mataas na kahusayan silencer at nababaluktot na mga bellows |
| Pagtutukoy ng mga alternator | ||
| 1 | Alternator brand | Stamford UCI274H |
| 2 | Uri ng alternator | AC kasabay |
| 3 | Na -rate na boltahe | 230V/400V |
| 4 | Rated frequency | 50Hz |
| 5 | Mga Poles | 4 |
| 6 | Mode ng AVR | SX460 |
| 7 | Regulasyon ng boltahe ng alternator | <± 1% |
| 8 | Pagbaluktot ng alon | Walang load≤1.5%: Non-Distorting Balanced Linear Load ≤5% |
| 9 | Kapana -panabik na mode | Pag-akala sa sarili |
| 10 | Power Factor | 0.8 |
| 11 | Phase at mga wire | 3 Phase, 4 na mga wire |
| 12 | Na -rate na kasalukuyang (minimum) | 288a |
| 13 | Kahusayan (minimum) | 90.00% |
| 14 | Klase ng pagkakabukod | H |
| 15 | Klase ng Proteksyon | IP23 |
| Mga karaniwang tampok | ||
| 1 | Mga Detalye ng Canopy | Ang enclosure ay may modular na tunog na na -attenuated, patunay ng panahon, pulbos na pinahiran na pag -aayos ng pag -aangat |
| Door Handle Lockable Type | ||
| 2 | Tuluy -tuloy na operasyon | 16 oras |
| Base frame kabilang ang posisyon para sa forklift at crane na may mga grooves ng pag -angat. Maginhawa upang maiangat at ilipat | ||
| Base integrated fuel tank | ||
| Ang mga anti-vibration pad ay nabaluktot sa pagitan ng engine at alternator | ||
| 3 | Mga ekstrang bahagi sa board | Oil Filter-12 set |
| Fuel Filter-12 set | ||
| Air filter-6 set | ||
| 4 | Katiyakan ng kalidad | Sertipikado ng ISO |
