| Kuantiti: | |
|---|---|
Operasi Senyap : Direka dengan teknologi pengecilan bunyi termaju, penjana ini beroperasi pada tahap hingar 72 dB pada 1 meter , memastikan gangguan yang minimum di kawasan kediaman atau perindustrian.
Kuasa Enjin : Enjin Cummins QSL 8.9-G2 memberikan Kuasa Utama 160kW/200kVA dan Kuasa Siap Sedia 176kW/220kVA , memastikan output kuasa yang konsisten walaupun semasa permintaan puncak.
Kecekapan Bahan Api : Dengan kapasiti tangki bahan api 400L , penjana ini boleh berjalan secara berterusan selama 16 jam , menjadikannya ideal untuk operasi jangka panjang tanpa mengisi bahan api yang kerap.
Kapasiti Beban Dipertingkat : Mampu mengendalikan kuasa lonjakan, UGY200MS sesuai untuk peralatan yang memerlukan beban permulaan awal yang tinggi, seperti kren menara dan jentera berat lain.
Penjana diesel berprestasi tinggi ini sangat sesuai untuk pelbagai aplikasi perindustrian, termasuk:
Tapak Pembinaan : Sesuai untuk membekalkan kuasa kepada peralatan besar seperti kren, gerudi dan jentera tugas berat yang lain.
Operasi Perindustrian : Sesuai untuk bekalan kuasa berterusan di kilang, kilang pembuatan dan pusat data.
Pengurusan Acara : Menyediakan kuasa yang boleh dipercayai semasa acara luar dan pemasangan sementara.
UGY200MS direka bentuk untuk memenuhi permintaan ketat industri yang memerlukan bekalan kuasa tanpa gangguan. Dengan peraturan voltan automatik , alternator yang menguja sendiri , dan sistem kawalan lanjutan , penjana ini memastikan kuasa yang stabil dan berkualiti tinggi dalam semua keadaan. Sama ada ia menjanakan jentera perindustrian atau berfungsi sebagai sumber kuasa sandaran, ia memberikan prestasi yang cemerlang.
| SN | Parameter | Spesifikasi |
| 1 | Kuasa Perdana | 160kW/200kVA |
| 2 | Kuasa Siap Sedia | 176kW/220kVA |
| 3 | Fasa &Wayar | wayar 3 fasa 4 |
| 4 | Faktor Kuasa | 0.8 |
| 5 | Output Genset yang dinilai | 230V/400V 50Hz, 1500rpm |
| 6 | Nilai semasa | 288 A |
| 7 | Kejatuhan kekerapan | ≤5% |
| 8 | Jalur frekuensi keadaan mantap | ≤1.5% |
| 9 | Sisihan voltan keadaan mantap | ≤±2.5% |
| 10 | Masa pemulihan kekerapan | ≤3s |
| 11 | Masa pemulihan voltan | ≤4s |
| 12 | Dinilai Kelembapan relatif | ≤60 % |
| 13 | Dimensi (L×W×H) | 2920X1130X1150mm |
| 14 | Berat (maksimum | 2150 kg |
| 15 | Kapasiti tangki bahan api | 400 Itrs |
| 16 | Tahap bunyi bising | 72 dB @1 mtr |
| 17 | Kelas perlindungan | IP23 |
Kawalan Automatik Sistem
| SN | Spesifikasi | Spesifikasi |
| 1 | Konfigurasi Panel | Modul kawalan automatik×1 Deepsea 7220 |
| Butang berhenti kecemasan×1 | ||
| Pemutus litar utama ACx1 | ||
| 2 | Paparan digital | Voltan sesalur dan penjana |
| Arus penjana 3 fasa | ||
| Sesalur dan frekuensi penjana | ||
| Output(kva. kW. kvar. Cos (phi)) | ||
| Voltan bateri | ||
| Kelajuan enjin | ||
| Tahap bahan api | ||
| Tekanan minyak | ||
| Suhu air | ||
| Larian berjam-jam | ||
| 3 | Amaran (W) dan Matikan penggera (S) | Tekanan minyak rendah'(W+S) |
| Penyejuk melebihi suhu (W+S) | ||
| Permulaan yang gagal (W) | ||
| Bateri lebih dan kurang voltan (W) | ||
| Kegagalan pengecasan bateri(W) | ||
| Enjin atas dan bawah kelajuan (W+S) | ||
| Penjana voltan atas dan bawah (W+S) | ||
| Penjana lebih dan kekerapan und (W+S) | ||
| Perjalanan lebihan KW(W) | ||
| Tertunda atas arus(W) | ||
| Perhentian kecemasan(W) |
Spesifikasi enjin
| SN | Parameter | Spesifikasi Kami |
| 1 | Gabenor/Kelas | ECU |
| 2 | Enjin No. | CUMMINS QSL 8.9-G2 |
| 3 | Silinder No. | 6 |
| 4 | Kitaran | Empat lejang |
| 5 | Jenis suntikan | Suntikan terus |
| 6 | Aspirasi | Pengecas turbo |
| 7 | Mod penyejukan | Air disejukkan |
| 8 | Bore dan stroke | 114x145mm |
| 0 | Nisbah mampatan | 17.7:1 |
| 10 | Anjakan | 8.9 Ia |
| 11 | Kuasa Perdana Enjin | 206 kW |
| 12 | Kuasa Tunggu Sedia Enjin | 226 kW |
| 13 | Kapasiti Minyak Pelincir | 19.5 Itrs |
| 14 | Kapasiti Penyejuk | 40 Ia |
| 15 | Jenis Bahan Api | Diesel |
| 16 | Sistem penapis | Penapis minyak pelincir, penapis bahan api dan penapis udara |
| 17 | Sistem ekzos | Peredam kecekapan tinggi industri dan belos fleksibel |
| Spesifikasi alternator | ||
| 1 | Jenama Alternator | Stamford UCI274H |
| 2 | Jenis Alternator | AC Segerak |
| 3 | Voltan Ternilai | 230V/400V |
| 4 | Kekerapan Dinilai | 50HZ |
| 5 | tiang | 4 |
| 6 | Mod AVR | SX460 |
| 7 | Peraturan Voltan Alternator | <±1% |
| 8 | Herotan Bentuk Gelombang | tiada beban≤1.5%:Beban linear seimbang yang tidak mengganggu ≤5% |
| 9 | Mod Menarik | mengujakan diri sendiri |
| 10 | Faktor Kuasa | 0.8 |
| 11 | Fasa &Wayar | 3 fasa, 4 wayar |
| 12 | Nilai Semasa (minimum) | 288A |
| 13 | Kecekapan (minimum) | 90.00% |
| 14 | Kelas Penebat | H |
| 15 | Kelas Perlindungan | IP23 |
| Ciri-ciri Standard | ||
| 1 | Butiran Kanopi | Penutup mempunyai bunyi modular yang dilemahkan, kalis cuaca, susunan angkat bersalut serbuk |
| Pemegang pintu jenis boleh dikunci | ||
| 2 | Operasi Berterusan | 16 jam |
| Rangka dasar termasuk kedudukan forklift dan kren dengan alur angkat. senang diangkat dan dialihkan | ||
| Tangki bahan api bersepadu asas | ||
| Pad anti-getaran dibengkokkan antara enjin dan alternator | ||
| 3 | Alat ganti di atas kapal | Penapis minyak-12 set |
| Penapis bahan api-12 set | ||
| Penapis udara-6 set | ||
| 4 | Jaminan Kualiti | Diperakui ISO |
