| Dami: | |
|---|---|
| SN | Mga Parameter | Pagtutukoy |
| 1 | Punong Kapangyarihan | 160kW/200kVA |
| 2 | Standby Power | 176kW/220kVA |
| 3 | Phase &Wires | 3 phase 4 na mga wire |
| 4 | Power Factor | 0.8 |
| 5 | Na-rate ang output ng Genset | 230V/400V 50Hz, 1500rpm |
| 6 | Na-rate ang kasalukuyang | 288 A |
| 7 | Pagbaba ng dalas | ≤5% |
| 8 | Steady-state na frequency band | ≤1.5% |
| 9 | Steady-state na paglihis ng boltahe | ≤±2.5% |
| 10 | Oras ng pagbawi ng dalas | ≤3s |
| 11 | Oras ng pagbawi ng boltahe | ≤4s |
| 12 | Na-rate na Relatibong halumigmig | ≤60 % |
| 13 | Dimensyon(L×W×H) | 350X1130X1700mm |
| 14 | Timbang(maximum | 2100 kg |
| 15 | Kapasidad ng tangke ng gasolina | 290 Itrs |
| 16 | Antas ng ingay | 76 dB @7 mtr |
| 17 | Klase ng proteksyon | IP23 |
Awtomatikong Control System
| SN | Pagtutukoy | Pagtutukoy |
| 1 | Configuration ng Panel | Awtomatikong control module×1 Deepsea 7320 |
| Pindutan ng emergency stop×1 | ||
| AC pangunahing circuit breakerx1 | ||
| 2 | Digital na display | Mga mains at boltahe ng generator |
| 3-phase generator kasalukuyang | ||
| Mains at dalas ng generator | ||
| Output(kva. kW. kvar. Cos (phi)) | ||
| Boltahe ng baterya | ||
| Bilis ng makina | ||
| Antas ng gasolina | ||
| Presyon ng langis | ||
| Temperatura ng tubig | ||
| Mga oras ng pagtakbo | ||
| 3 | Mga Babala (W) at Isara ang alarm (S) | Mababang presyon ng langis'(W+S) |
| Coolant sa temperatura(W+S) | ||
| Nabigong pagsisimula (W) | ||
| Baterya sa ibabaw at sa ilalim ng boltahe(W) | ||
| Nabigo ang pag-charge ng baterya(W) | ||
| Ang makina ay paulit-ulit na bilis (W+S) | ||
| Generator over and under voltage(W+S) | ||
| Generator over at und frequency (W+S) | ||
| KW overload trip(W) | ||
| Naantala sa kasalukuyang(W) | ||
| Emergency stop(W) |
Mga pagtutukoy ng makina
| SN | Mga Parameter | Ang aming Pagtutukoy |
| 1 | Gobernador/Klase | ECU |
| 2 | Engine No. | CUMMINS 6CTAA8.3-G2 |
| 3 | Cylinder No. | 6 |
| 4 | Ikot | Apat na stroke |
| 5 | Uri ng iniksyon | Direktang iniksyon |
| 6 | Aspirasyon | Naka-turbo |
| 7 | Cooling mode | Pinalamig ng tubig |
| 8 | Bore at stroke | 114x145mm |
| 0 | Compression ratio | 17.7:1 |
| 10 | Pag-alis | 8.9 Itrs |
| 11 | Pangunahing Lakas ng Engine | 206 kW |
| 12 | Standby Power ng Engine | 226 kW |
| 13 | Kapasidad ng Langis ng Lubricating | 19.5 Itrs |
| 14 | Kapasidad ng Coolant | 40 Itrs |
| 15 | Uri ng gasolina | Diesel |
| 16 | Sistema ng filter | Lubricating oil filter, fuel filter at air filter |
| 17 | Exhaust system | Industrial high efficiency silencer at flexible bellows |
| Mga pagtutukoy ng Alternator | ||
| 1 | Tatak ng Alternator | Stamford UCI274H |
| 2 | Uri ng Alternator | AC Synchronous |
| 3 | Na-rate na Boltahe | 230V/400V |
| 4 | Na-rate na Dalas | 50HZ |
| 5 | Mga poste | 4 |
| 6 | AVR Mode | SX460 |
| 7 | Regulasyon ng Boltahe ng Alternator | <±1% |
| 8 | Pagbaluktot ng alon | walang load≤1.5%:Non-distorting balanced linear load ≤5% |
| 9 | Nakatutuwang Mode | nakakatuwa sa sarili |
| 10 | Power Factor | 0.8 |
| 11 | Phase &Wires | 3 phase, 4 na mga wire |
| 12 | Rated Kasalukuyang (minimum) | 288A |
| 13 | Kahusayan (minimum) | 90.00% |
| 14 | Klase ng Insulasyon | H |
| 15 | Klase ng Proteksyon | IP23 |
| Mga Karaniwang Tampok | ||
| 1 | Mga Detalye ng Canopy | Ang enclosure ay may modular sound attenuated, weather proof, powder coated lifting arrangement |
| Door handle lockable type | ||
| 2 | Patuloy na Operasyon | 8 oras |
| Base frame kasama ang posisyon para sa forklift at crane na may mga uka ng elevator. maginhawang iangat at ilipat | ||
| Base integrated fuel tank | ||
| Ang mga anti-vibration pad ay nakabaluktot sa pagitan ng engine at alternator | ||
| 3 | Mga ekstrang bahagi sa board | Filter ng langis-12 set |
| Filter ng gasolina-12 set | ||
| Air filter-6 na hanay | ||
| 4 | Quality Assurance | ISO Certified |
